op Witajcie,
rzadko się udzielam ale często czytam.
Dotychczas z moim Grandem nie miałem problemów.
Ostatnio zaczął chodzić na 3 garach, pierwsza myśl jak to w Renault cewka, po wymianie cewki dalej to samo, bład wypadanie zapłonu na dwójce.
Diagnoza wtryskiwacza, cały zalany, wymiana wtryskiwacza na sprawny, test po odpaleniu wszystko OK jak silnik złapie temperaturę znowu wypadanie zapłonu na dwójce.
Teraz podejrzanym jest sterownik ten podobno niezawodny V40, wyczytałem tu, że lejący wtryskiwacz może doprowadzić do jego uszkodzenia.

Jest może ktoś ze śląska z silnikiem 1.4 Tce żeby podłączyć mój sterownik do jego silnika i sprawdzić czy faktycznie sterownik jest uszkodzony?

Jest może ktoś ze śląska z silnikiem 1.4 Tce żeby podłączyć mój sterownik do jego silnika i sprawdzić czy faktycznie sterownik jest uszkodzony?

Raczej zapomnij o tym. W Renault każdy sterownik silnika jest przypisany do samochodu i o jego podmianie nie ma mowy bez jego przekodowania.

op OK, czyli jeśli wyjdzie, że to sterownik to po zakupie używki musi być zaprogramowany clipem?

OK, czyli jeśli wyjdzie, że to sterownik to po zakupie używki musi być zaprogramowany clipem?

Przede wszystkim musi być wyczyszczony ze starych danych.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Znacie może kogoś lub firmę, która na śląsku ogarnia te tematy?

---

OK, czyli jeśli wyjdzie, że to sterownik to po zakupie używki musi być zaprogramowany clipem?

Przede wszystkim musi być wyczyszczony ze starych danych.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rozumiem, najpierw czyszczenie i co dalej?