op No i dziś po wymianie. Faktycznie śruby się ładnie odkręciły, te na tulejach w ogóle bez rdzy, a chyba nie ruszane od wyjazdu z fabryki w 2004r. Te na sworzniach trochę powierzchownej rdzy, ale bez problemu się odkręciły. Najtrudniej było wyjąć sworzeń z wahacza, reszta lekko szła. Ja odkręciłem zderzak, podwiesiłem chłodnice i odkręciłem ławę pod nimi - wszystko bezproblemowo, polecam tą drogę. Wahacze poszły oryginalne Renault, na sworzniach miały wybite TRW - przy obecnych cenach chyba nie ma sensu się bawić w wymianę pojedynczych elementów gumowych - szkoda czasu i zachodu. Czas - 4h w pojedynkę bez kanału.

Pozdrawiam!