Mnie też czeka ta sama robota. Zbieram się już pól roku i pewnie przeleży temat do wiosny. ***** jak się nie ma własnego garażu. Nie lubię robić pod chmurką.

Garaż w zimie to rzecz bezcenna. Ja też niestety go nie posiadam ale zawsze pomocny jest sąsiad. Gdy tylko potrzebuję coś naprawić to mogę na niego liczyć.

Masz rację, faktycznie nie na temat
Więc wracając do tematu. Przy okazji czyszczenia tego ustrojstwa będę chciał zamontować dodatkowo zaworek zwrotny. Co powinien zmienić? Ano to żeby po pociągnięciu manetki czy to od przedniego czy tylnego spryskiwacza zlikwidować problem, który w SC zauważyłem, że płyn zaczyna lecieć po chwili podczas gdy pióra szorują na początku na sucho.

Tylko ja tak mam? Montował ktoś już taki wynalazek? W serwisach aukcyjnych te zaworki są po pare złotych.

op Też tak mam


tapatalk

takie zaworki dostaniesz w zoologicznym - stosowane są di filtrów dla rybek akwariowych tylko musisz znać średnicę rurki

Po zastosowaniu takiego zaworku, nawet płyn niezamarzający zamarznie w dyszach. Zawsze musi się trochę cofnąć, aby dyszę opróżnić.

Trafił do mnie Twój argument. Zastanawiam się jednak jak żyją z tak dołożym zaworkiem inni (na forach są pwisy o jego założeniu). Co więcej, miałem sporo aut w życiu ale tak sobie myślę, że w chyba w żadnym takiego opóźnienia w tryśnięciu płynem nie miałem w stosunku do ruchu wycieraczek.
Biorąc pod uwagę to co napisałeś może rozsądniejszym by się okazało ustawienie tak wycieraczek żeby uruchamiały się odrobinę później. Wiadomo, że to nie rzecz, którą można zrobić samemu, tak sobie tylko gdybam.

Witam. Temat trochę stary, ale aktualny... Mam podobny problem w scenicu II: gdy chcę spryskać przednią szybę, po chwili włącza się spryskiwacz tylny, a z przednich ani kropli, tylko wycieraczki chodzą na sucho... Co robić?

Co robić?

problem opisany wyżej