op Witam
Niestety i moja Renia pokazała rogi. Oto objawy:
Po włażeniu karty ale jeszcze przed odpaleniem wyświetla się komunikat "skontroluj układ wtryskowy". Po odpaleniu zmienia się na "skontroluj układ wydechowy". Nie działa tempomat i ogranicznik prędkości i standardowo pali się kontrolka z silnikiem.
Co zrobiłem do tej pory:
Wymieniłem filtr paliwa (miał pół roku) bo były pęcherzyki powietrza w przewodzie. Jest teraz ok.
Wymieniłem uszczelki na rurze intercoolera (przy turbo i przy interculerze).
Wymieniłem czujnik ciśnienia na dolocie. Nadal się pokazują te komunikaty. Dodam, że auto jeździ normalnie (dobrze) nie kopci, dobrze odpala i dobrze przyspiesza.
Parę tygodni przed pojawieniem się tych komunikatów miałem taki przypadek, że auto przez parę razy nie chciało zejść z obrotów ale to samoistnie  przeszło, a komunikaty pojawiły się kilka dni po tym zdarzeniu. 
Podpięty pod auto interfejs (renault com) pokazuje błędy:
P0226 - Throttle/pedal Possition Sensor/ Switch C Circiit - błąd nieobecny ale nie da się skasować,
P1525 - Spójność multipleks informacje Rv/LV - błąd obecny nie można wykasować ECU nie pozwala,
P2263 - Turbo/Super Charger Boost System Performance.
Poradźcie co można jeszcze zrobić albo dajcie namiary na dobrego mechanika od Renówek albo kogoś z Clipem w okolicy Ostrowca Św.
Wszelkie sugestie i informacje mile widziane
Z góry dziękuję za pomoc
Scenic 3 1.5 dci 2009 r. 106KM, przebieg około 208000km

op Naprawdę nikt nic nie wie

Zmagałem się z tym około roku i w końcu trafiłem na mechanika który mi wymienił jakiś czujnik za 2 stówy koło dpf i problem zniknął.

Spoko u mnie na elektronice poległ mechanik elektronik i ASO już 9msc wali mi takim komunikatem, można sie przyzwyczaić.

P0226 to niezgodność między położeniem pedału gazu a czujnikiem położenia pedału hamulca. Może pedał gazu nie pokazuje wartość zero po zdjęciu nogi z gazu lub hamulec nie wskazuje, że jest puszczony.
P2263 opisany jako problem z obwodem zaworu sterującego doładowaniem. Znajduje się za akumulatorem obok filtra powietrza. Rezystancja cewki to 18-23 omy.

Miałem taką sytuację, ale w moim przypadku auto stało 3-4 miesiące nie używane, a więc stare paliwo (diesiel). Pojechałem do elektryka, wykasował mi błąd, kazał kupić na stacji preparat do czyszczenia wtrysków STP. Tak zrobiłem i już od 3 miesięcy mam spokój. Spróbuj, nie zaszkodzi a może pomoże.

PunkRock86 napisał 31-07-2020, 08:38:
Zgodnie z regulaminem forum :

pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.

Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl

op Dzięki za porady. Na razie auto u mechanika. Sprzęgło w podłodze, płyn pod silnikiem. Dokładnej diagnozy mechanik jeszcze nie ogłosił ale sugeruje , że to wyprzęglik, a jak wysprzęglik to warto od razu wymienić sprzęgło z dwumasą (209000). Jak rozwiążę problem to się podzielę wiadomością.

Witam,mam podobny problem z tymi komunikatami,zauważyłem,że jak wolno jadę na 5 biegu,albo powoli auto się toczy to te komunikaty się włączają,o dziwo,po zgaszeniu auta,komunikaty znikają. I tak ,od czasu do czasu się pojawiają i znikają,Zastanawiam się,czy to nie jakieś kable nie łączą,lub jakieś czujniki ,bo auto stało,zanim je kupiłem.