op

Jak chcesz zapłacić 15 % wartości samochodu za pierdułkę którą można usunąć za kilka złotych to Twój wybór. Jedyny problem do zrobienia to spowodować by zbiornik na płyn hamulcowy był w miarę poziomo. Podpowiem tylko, że podczas dolewania płynu należy ręką unieść ten zbiorniczek by wlać odpowiednią ilość płynu. Zakręcić korek i po problemie.

Dzięki, podjadę jutro na stację benzynową kupię płyn hamulcowy i zaleję trochę powyżej max, zobaczymy co będzie 

Tak na szybko to możesz wypić wtyczkę i komunikat nie będzie denerwował. To jest dodatkowy zbiornik na płyn , przy pompie hamulcowej masz jeszcze zbiornik zasadniczy.

op

Tak na szybko to możesz wypić wtyczkę i komunikat nie będzie denerwował. To jest dodatkowy zbiornik na płyn , przy pompie hamulcowej masz jeszcze zbiornik zasadniczy.

Kupiłem płyn hamulcowy dot 4, poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym był między min a max, dolałem pod sam korek ponad max i problem zniknął, już dziś nie wyświetlił się komunikat SKONTROLUJ UKŁAD HAMULCOWY   Myślicie, że mogę Scenikiem śmignąć jutro w trasę długości 500 kilometrów ?

Dlaczego tylko 500 km, możesz jeździć, ile zechcesz.

Myślicie, że mogę

To co my myślimy nie ma żadnego znaczenia.

Najważniejsze to czy sam myślisz że możesz jechać, jeżeli uważasz że nie możesz jechać to nie jedź.

op

Dlaczego tylko 500 km, możesz jeździć, ile zechcesz.

Dokładnie, nic nie trzeba żadnego podszybia usztywniać, wystarczy kupić płyn hamulcowy DOT 4 zalać pod sam korek i problem znika, wiem bo tak zrobiłem 

U mnie tez pojawia się ten komunikat. Z racji tego ,iż hamulce już praktycznie trzeba wymieniać ,to dziś zrobilem przód. Za tydzień tył. W przodzie nie żadnych czujników na klockach , Skąd więc ten komunikat ? "Stop- awaria układu hamulcowego" Plyn w zbiorniczku na max. Czy to mogą być hamulce tył?

Skąd więc ten komunikat ? "Stop- awaria układu hamulcowego" Plyn w zbiorniczku na max.

Odepnij wtyczkę od czujnika w zbiorniczku, uprzedzę, że nic się nie stanie. Jeżeli komunikat przestanie się pojawiać to przyczyną będzie zbyt mały poziom płynu.

op

U mnie tez pojawia się ten komunikat. Z racji tego ,iż hamulce już praktycznie trzeba wymieniać ,to dziś zrobilem przód. Za tydzień tył. W przodzie nie żadnych czujników na klockach , Skąd więc ten komunikat ? "Stop- awaria układu hamulcowego" Plyn w zbiorniczku na max. Czy to mogą być hamulce tył?

Zobacz stan uszczelki pod korkiem zbiornika wyrównawczego, ja musiałem kupić nowy korek razem z uszczelką bo to jest para zintegrowana, coś koło 100 zł zapłaciłem za oryginał, problem na zawsze zniknął. Co do tylnych hamulców przygotuj się na spory koszt bo tarcze są zintegrowane z łożyskami, nie mam elektrycznego ręcznego na szczęście więc zapłaciłem 1600 zł a z elektrycznym ręcznym mechanik mówił, że sporo drożej.

U mnie tez pojawia się ten komunikat. Z racji tego ,iż hamulce już praktycznie trzeba wymieniać ,to dziś zrobilem przód. Za tydzień tył. W przodzie nie żadnych czujników na klockach , Skąd więc ten komunikat ? "Stop- awaria układu hamulcowego" Plyn w zbiorniczku na max. Czy to mogą być hamulce tył?

Zobacz stan uszczelki pod korkiem zbiornika wyrównawczego, ja musiałem kupić nowy korek razem z uszczelką bo to jest para zintegrowana, coś koło 100 zł zapłaciłem za oryginał, problem na zawsze zniknął. Co do tylnych hamulców przygotuj się na spory koszt bo tarcze są zintegrowane z łożyskami, nie mam elektrycznego ręcznego na szczęście więc zapłaciłem 1600 zł a z elektrycznym ręcznym mechanik mówił, że sporo drożej.

Koszt tarcze z łozyskami i klockami około 500.Tak czy tak klocki już sa do wymiany. Ok sprawdzę uszczelkę w zbiorniczku. Choć zaglądałem ostatnio do niego i wydawała się być ok.