op Witajcie . Niestety po zerwanym pasku rozrządu okazało sie iż w głowicy wałki oraz panewki pod nimi sa mocno porysowane i nie ma sensu remont głowicy . Niestety ciężko kupic ładną głowice wiec kupiłem całe nowe auto . Mój scenic jest z 2000 roku i ma silnik z przepustnica na linkę ( 2.0 16V z kfzr ) a w scenicu którego kupiłem 2003 rok jest przepustnica elektroniczna ( 2.0 16V z kzfr ) i na dodatek to automat . Plan jest taki wciągam silnik z drugiego scenica i wkładam do mojego zmieniam koło zamachowe i teraz pytanie czy bawić sie w zmiany przepustnicy wiązek komputerów itp czy zostawić wszystko tak jak w starym silniku było czyli wiazki dolot na linke itp ??

2000 rok to SI PHII a 2003 to chyba SII PHI - wydaje mi się że są różnice znaczne

op Oby dwa to scenic 1 fl 2.0 16V z kfzr

Na bank mniej roboty będziesz miał, jeśli przełożysz sam silnik, bez osprzętu. Komputer silnika ma pewnie mapy pod automat. Mechanicznie silniki nie powinny się różnić.

Od kiedy w SC I phII siedzi kzfr???  Sam mam ten model z 2001 roku i nie mam tego wynalazku a silnik jest 16 zaworowy

W 2.0 od zawsze.