op Witam, czy ktoś z Was tankował do Scenica I ph II paliwo Shell V-Power Nitro+ Diesel ?? Mam silnik 1.9 dti i zastanawiam sie nad tym czy zatankowanie od czasu do czasu właśnie wspomnianego paliwa ab poprawić komfort pracy silnika itd.




Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

moim zdaniem to już lepiej kupić dodatki do paliwa np STP... ta sama cena ale według znajomych mechaników dużo lepiej działają:
tutaj link do strony STP: http://www.stp.com.pl/dodatki-do-paliw-d...iem-diesla

op Pisałem już o tych dodatkach w innym z wątków: po zatankowaniu do pełna orlenowskiego paliwa + STP do czyszczenia wtryskiwaczy około miesiąca temu zaczął sie dosłownie koszmar - samochód nie chciał wchodzić na obroty a v-max było dosłownie w granicach 70-80km/h, kolejne tankowanie bez STP i problem zniknął bez śladu. W zeszłym roku na pełny bak Shellowego paliwa zalałem STP do silników benzynowych (do Peugeota 206 1.1) i objawy były w 100% podobne: nie wchodził na obroty i nie chciał sie rozpędzac.. Wtedy tak samo jak teraz - po wypaleniu baku do rezerwy i zalaniu czystego paliwa tzn bez STP problem zniknął..


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

według Twojego opisu pasuje mi tylko jedna przyczyna, mogłeś kupić albo przeterminowane STP, albo przemrożone w sklepie.
nie ukrywam że stosuje te dodatki we wszystkich samochodach i nigdy nie miałem problemów...

op Kupowałem na stacji - stało na półce miedzy innymi..
A skąd mam wiedzieć czy jest przemrożone ?
Poza tym co temperatura STP ma do takiego zachowania, skoro w (tak myśle) jakiejkolwiek temperaturze ono by nie było to ostatecznie i tak nabierze odpowiedniej do temperatury paliwa w Komorze spalania podczas pracy silnika ?
Szukając na siłę przyczyn mógłbym stwierdzić że niska temperatura STP podczas dodawania go do paliwa a wpływ na właściwości mieszalne STP z olejem napędowym jeszcze na poziomie baku.
Zwróciłem sie droga elektroniczna do firmy AMTRA która jest dystrybutorem na terenie Polski podanego preparatu, o udostępnienie informacji Nt. zmiany właściwości mieszalnych preparatu w zależności od jego temperatury.

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Mialem kiedys problemy i komunikat "check antipolution system". Kilka osob twierdzilo, ze to paliwo im pomoglo w podobnym wypadku. Zatankowalem, przegonilem go troche na wysokich obrotach kilka razy i jak na razie blad nie wrocil (minelo ponad pol roku). Od tamtej pory tankuje to lub inne paliwo "premium" raz na kilka bakow. Takze u mnie pozytywne wrazenia, ale moze to przypadek.
W ogole to musze stwierdzic, ze moj Scenic jest dosc wrazliwy na jakosc paliwa....

Moj tez jest wrazliwy i bylem w rozpaczy jak rok temu Shell wycofal sie z Włoch, teraz na drodze bolesnych eksperymentow wyznaczylem.sobie kilka.zaufanych stacji :-)

op Nie dostałem do dnia dzisiejszego szczegółowej specyfikacji STP. W dniu dzisiejszym postanowiłem zatankować na pusty bak 20 litrów v-power diesel. Zobaczymy po kilku dniach jakie są efekty. Przy okazji zapytałem kobiety w kasie o możliwość wglądu do dokumentacji paliwa. Otrzymałem odpowiedz ze ona czegoś takiego nie ma, ale jakbym chciał to z rana mam podjechać jak będzie szefowa i wtedy do niej sie z taka prośba zwrócić.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Gdzieś wrzucałem

op Jesli chodzi ci o dokument wrzucany kilka dni temu to widziałem, zaraz wrzucę tylko znajdę



Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk