op Hej,

Jestem na kupnie SCIII z 2010 roku w benzynie 2.0 i w automacie mam jedna na uwadze z przebiegiem 80 tys km w bardzo bogatej wersji.

Pytanie mam do kolegow bo samochodem jeszcze nie jezdzilem (dopiero w przyszlym tygodniu jazda probna) i niemam pojecia o automacie w tym modelu.

1. Czy to jest pelen automat czy moze ma manetki do zmiany manualnej.
2. Ile biegow skrzynia ma.
3. Jak zachowuje sie w trasie przy predkosciach autostradowych 12km-140km

I ostatnie pytanie jak ze spalaniem w tym aucie, wielkie dzieki.

To automat CVT
Bezstopniowy
Podobno dość głośno
Spalanie nie małe

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

op

To automat CVT
Bezstopniowy
Podobno dość głośno
Spalanie nie małe

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

A ile to biegow ma ? i jak wyglada jazda przy okolo 130km/h ile obrotow ma silnik, dzieki.

Skrzynia bezstopniowa jak dobrze pamiętam

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Skrzynia bezstopniowa jak dobrze pamiętam

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

dokładnie bezstopniowa jak coś się spierd....... wole nie myśleć kto to naprawi

Skrzynia głośna i dosyć awaryjna, wrzuć na google cvt to zobacztsz jakie opinie...

remont około 8 000 zł w zależności od zużycia taśmy czy jak to się tam nazywa

Się jeździ, jak skuterem.

op Panowie poczytalem o tej skrzyni i tak sie teraz zastanawiam czy wogole isc w ta strone bo jak juz wdepne to bedzie zapozno.

Na oku mam jeszcze Scenica z manualna skrzynia wersja Music 1.6 VVT duzo slabszy silnik 110 koni co powiecie o tym autku.
Silniki na rope odpadaja z racji ze mieszkam w UK w okolicach Londynu a przepisy tutaj odnosnie diesli juz sie zmienily
i nie sa gloryfikowane jak kiedys a wrecz przeciwnie ukrecili bata na ropniaki. Juz w Londynie dziala T-charcge gdzie za wjazd dieslem nie Euro5
zostaje naliczona oplata 10 funtow. Parkowanie dieslem w centrum Londynu kosztuje posiadacza diesla o dwa funty wiecej niz beznzyniaka.
A to dopiero poczatek juz sa plany rozszerzania tych przepisow w przyszlym roku.

1.6 16V w Scenic III to bardzo sprawdzona jednostka montowana przez wiele lat w wielu autach