op Witam, mam problem z benzyna w moim sceniku. Zaczęło się od tego jak kupiłem auto, nie miał zbytniej mocy dopiero przy wyższych obrotach się wkręcał. Jeździłem tak 3 lata bo mam jeszcze w nim gaz i tak nie było problemów. W tym roku zacząłem się tym martwić już bo zaczął szarpać i nie reagował na pedał gazu. Wymieniłem swiece, cewki, map sensor, czujnik temp. płynu chłodniczego, przepustnice 3x, czujnik pedała hamulca. Po tych wszystkich czynnościach nadal był problem z benzyna. A więc zabrałem się za wymianę wtryskiwaczy. Zmieniłem przy okazji wszystkie uszczelki przy kolektorze, przy przepustnicy. I po tym zabiegu auto nie szarpie ale nadal pozostał taki moment gdzie scenic nie reaguje na pedał gazu dopiero jak złapie i wkręci się na obroty to idzie ładnie. Nie mam pomysłów już co to może być. Zostało mi jedynie do wymiany pompa paliwa z filtrem w baku bo już ma najechane ponad 300tys. Dodam że na gazie jest super jedynie moment przełączania na lpg to poszarpuje bądź czasami zgaśnie. Byłem u gazowników i popatrzyli w komputer i nic nie widzieli złego. Odłączyłem nawet gaz i przejechałem 200km i nadal to samo. Także już nie mam pomyslow.. Na clip też żaden błąd nie występuje oprócz hamulca postojowego. Co poradzicie zrobić w tej sytuacji? Brać się za wymianę tej pompy? Bo chyba w silniku wszystko porobione nawet rozrząd z kzfr był wymieniany przy kupnie bo myślałem że to jest od tego..


Dodam że po wymianie wtrysków które byly zapieczone teraz scenik ciężej odpala z rana. Nawet na rozgrzanym silniku. Myślę że wymiana tej pompy powinna pomoc.. Pozdrawiam i czekam na jakieś wskazówki.

Mam o rok starszego i filtr paliwa mam na zewnątrz przy lewym kole. Wymieniam co 100 tys.
Skoro na gazie chodzi dobrze to szukać w zasilaniu benzyną. Może pompa słaba? Ale najpierw filtr.

op Przy lewym kole patrząc od strony silnika czyli koło pasażera? Bo ja tam patrzyłem i nic nie mam. Możesz pokazać jak to u Ciebie wygląda? Chyba że siedzi gdzieś głęboko i mogłem nie zauważyć. To wezmę się za zlokalizowanie tego filtra ale na 99% będę musiał pompę wymienić.

Sprawdź najpierw jakie ciśnienie daje pompa.

Przy lewym tylnym kole, głęboko. Szeregowy nie za duży z dwiema końcówkami. Nie wszystkie wersje tak miały. Ponoć tylko te co szły na wschodnią EU. Jak będziesz chciał wiedzieć więcej to w pon. zadzwonię do mechanika. Podobnie jak w tej megance
https://www.youtube.com/watch?v=ES87xNahtH8

op

Przy lewym tylnym kole, głęboko.  Szeregowy nie za duży z dwiema końcówkami. Nie wszystkie wersje tak miały. Ponoć tylko te co szły na wschodnią EU. Jak będziesz chciał wiedzieć więcej to w pon. zadzwonię do mechanika. Podobnie jak w tej megance
https://www.youtube.com/watch?v=ES87xNahtH8

To ja tam tego nie mam, patrzyłem dwa razy jak mechanik robił amortyzatory, więc jeżeli tam nie ma to na pewno już mam w zbiorniku. Na tygodniu dobiorę się do pompy i zobaczę co tam się dzieje

gdzieś czytałem że za chwilową zamułę auta odpowiada czujnik stopu i jego wymiana uzdrawia samochód- czyli ty mu gaz a on jedzie

gdzieś czytałem że za chwilową zamułę auta odpowiada czujnik stopu i jego wymiana uzdrawia samochód- czyli ty mu gaz a on jedzie

To na gazie też by muliło a jest dobrze.

op

gdzieś czytałem że za chwilową zamułę auta odpowiada czujnik stopu i jego wymiana uzdrawia samochód- czyli ty mu gaz a on jedzie

Dziękuję bardzo za odpowiedź, ale jeżeli na gazie mam wszystko ok to też może być on uszkodzony?? Już go rok temu wymieniałem bo złapał błąd i nic to nie dało

op Zmieniłem pompę paliwa na używkę z niby mniejszym przebiegiem i wszystko wróciło do normy, samochód ładnie odpala i ma moc. Uzbieram na nową pompę i zmienię bo w tej używanej ten filtr też trochę brudny był. Dziękuję bardzo i pozdrawiam.