Zapewne turbo i w nim geometria łopatek masz zapieczone, ale dopóki nie uporasz się ze znikającym olejem przez odme szkoda wymieniać turbo, będzie zaraz to samo

Wysłane z kolorowego kalkulatora

op Najlepiej wymienić odme, zawór i przewody. Ujście do miski już jest. 
To wyglądało jakby nikt tego nigdy nie czyścił.

Większość szarych użytkowników nie ma pojęcia o samochodach tym samym polegają na opini mechanika. Zazwyczaj ich opinia: pali olej sprzedaj szrota szkoda kasy na remont.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Konkretnie czytaj ten post
https://www.scenic-forum.pl/Watek-saczy-...#pid180436

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Ja kupiłem auto ze zregenerowanym turbo i zaklajstrowaną odmą. Auto zdecydowanie pobierało olej i puszczało ciemne bąki z rury.
Robił to mechanik ale jakiś łapserdak z wykształceniem cukierniczym typu kopiuj/wklej lub podmieniacz nie myślący szerzej poza to co widzi, nie doszukujący się pierwotnej usterki.
W 1.9DCi póki jeszcze jest sprawny wymieniać olej, zaślepić EGR i pilnować odmy i węży gdzie są oleje żeby się nie zakleiły. Powinien śmigać bez awarii.

op Kupiłem go 2 miesiące temu. 
Wszystko było git. Z dnia na dzień poszło. 
Teraz naprawić i dbać