op scenic3 16.dci 2011
objawy : niedawno zakupiony bez czujnika pedału sprzęgła (tego dolnego, górny jest i potencjometr również jest)
nie odpalał po wciśnięciu sprzęgła , jedynie na luzie i z hamulcem...
właśnie przyszedł pocztą czujnik - po założeniu dalej nie da się odpalić na sprzęgle :/

pytanie: czy muszę skasować błąd clipem ?

Z tego co kojarzę za odpalanie odpowiada górny czujnik i nie generuje żadnego błędu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op

Z tego co kojarzę za odpalanie odpowiada górny czujnik i nie generuje żadnego błędu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hmm no to kiepsko.... muszę wyciągnąć ten drugi i pomierzyć go :/

Miałem podobnie i o ile pamiętam to wyciągałem zielony czujnik, być może jest to dolny. Po przeczyszczeniu styków spokój od dwóch lat. Do odpalania służy czujnik odpowiadający za pełne wciśnięcie pedału sprzęgła. Ten który reaguje na częściowe wciśnięcie pedału wyłącza tempomat.

op

Miałem podobnie i o ile pamiętam to wyciągałem zielony czujnik, być może jest to dolny. Po przeczyszczeniu styków spokój od dwóch lat. Do odpalania służy czujnik odpowiadający za pełne wciśnięcie pedału sprzęgła. Ten który reaguje na częściowe wciśnięcie pedału wyłącza tempomat.

Dzięki , zaraz go wyciągnę i zobaczę co z nim jest grane.

Z tego co kojarzę za odpalanie odpowiada górny czujnik i nie generuje żadnego błędu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hmm no to kiepsko.... muszę wyciągnąć ten drugi i pomierzyć go :/

U mnie pomogło dogięcie pinów wtyczki 2 pinowej czujniki po zmierzeniu były ok (2 i 4 pin), kolorów nie pamietam niestety zdjęć z galerii na tt nie otwarło.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Niestety ... wymontowałem oba czujniki i na wszelki wypadek przeczyściłem . Zmierzone miernikiem , działają super ale po zamontowaniu nadal muszę odpalać na biegu i z wciśniętym hamulcem

Niestety ... wymontowałem oba czujniki i na wszelki wypadek przeczyściłem . Zmierzone miernikiem , działają super ale po zamontowaniu nadal muszę odpalać na biegu i z wciśniętym hamulcem

Niestety, poprawność działania tych czujników (i pedału hamulca także) można określić jedynie zamontowanych w samochodzie, sprawdzając programem diagnostycznym zmiany stanów ich styków przy wciskaniu i puszczaniu pedału. Wszelkie prace z mierzeniem przejścia i czyszczeniem są na zasadzie "zadziała-albo-nie".
Bez sprawdzenia programowego nie określisz, zmian której pary którego czujnika system "nie widzi".
Dlatego u mnie leży sobie na regale używany pedał z anglika. Ostatnio przydał się potencjometr.

op Czyli jednak bez clipa ni huhu

działają super ale po zamontowaniu nadal muszę odpalać na biegu i z wciśniętym hamulcem

Raczej na luzie i z wciśniętym pedałem hamulca . Do sprawdzenia czujników wystarczy elm 327 i pyclip. Możesz też wyłączyć programowo konieczność wciskania któregoś z pedałów, wystarczy włączony luz.