op Hej, wracając z wakacji dystans 1400km zauważyłem na postoju że tylne tarcze są bardziej gorące niż przednie?? 3 osoby w aucie, średnio dynamiczna jazda. Tarcze klocki wymienione "ATE" zregenerowane zaciski wszystko sprawne, wymieniony płyn hamulcowy przed długą trasą. To normalne by tył mocniej się grzał niż przednie tarcze ? Dodam że nic nie telepie zero skrzywień tarcz czy innych problemów.

Tył nie może być cieplejszy od przodu, coś trze u się grzeje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Właśnie to dziwne bo samochód jeździ normalnie nie czuć oporu toczenia..... ręczny zaciąga i puszcza nie czuć by coś blowało koła. Symetrycznie po obu stronach.

Wystarczy jak linki ręcznego nie do końca puszcza, nie odczujesz tego przy jeździe, ale po np zwiększonym troszkę spalaniu czy właśnie gorącym kole.
Po postoju i zwolnieniu ręcznego odsuną ręcznie dźwignie hamulca ręcznego przy zacisku, obie strony. Zrób kilka km i sprawdź, jak wyżej pisali. Cieplejsze niż przód być nie moga, tył dużo mniej hamuje niż przód.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

@ Mati
Ale TO S III
tu linek brak. Są silniczki przy zaciskach.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Sorry, auto na podnośnik i sprawdzić jak się kręcą koła, czy nie ma oporu.

Radzio bardzo słuszna uwaga

Wysłane z kolorowego kalkulatora

op No właśnie są silniczki, Te silniczki .... to rozbieralne jest ? da się to wyregulować ręcznie? Czy tak zrobione że tylko idzie kupić nowe bo zużyte i nie psrawne ?

Regeneracja zacisków nie zawsze pomaga.
Tył auta w górę i sprawdzić opory toczenia.

A czy koła obydwa z tyłu są takiej samej / podobnej temperatury?

Wysłane z kolorowego kalkulatora

op Tarcze są tak samo gorące po obu stronach.