op Witam. Od Jesieni zeszłego roku jestem posiadaczem GS3. Tak jak zawsze byłem zadowolony z renault, tak do tego nie mam już siły.

Mam problem z klimatyzacją/nawiewem/ogrzewaniem. Sytuacja wygląda w następujący sposób. Klima ustawiona na auto na 22 stopnie. Na dworzu 6. Auto na początku jakoś tam grzeje. Jak się silnik rozgrzeje to zaczyna grzać dobrze, ale tylko do czasu. Po kilku/kilkunastu minutach z nawiewów zaczyna lecieć zimne powietrze. Zwiększenie temperatury na panelu pomaga tylko na chwilę po czym znowu zaczyna wiać zimne. Po pewnym czasie wiania tego zimnego powietrza i różnych ustawieniach nadmuchu, powietrze w ogóle przestaje trafiać do środka auta. Nawet jak ustawię manualnie maksymalne obroty wentylatora to słychać, że wiatrak chodzi ale powietrza nie da rady znaleźć w kabinie. Tak jakby wiało ale nie wiadomo gdzie. Pomaga wyłączenie klimatyzacji. Po krótkiej chwili wraca ciepłe powietrze do nawiewów. Od razu uprzedzam, że jestem świeżo po wymianie skraplacza (wczoraj wymiana 04.05.2021) i po nabiciu klimy. Teraz najlepszy albo najgorszy motyw. Jadę sobie tak z wyłączoną klimą i po kilku minutach czuć, że znowu zaczyna wiać chłodnym powietrzem. W tym wypadku na wyłączonej klimie pomaga manualne zwiększenie obrotów wentylatora. Najlepiej grzeje na maksymalnym ustawieniu, bo na wolniejszych obrotach wentylatora czuć, że powietrze leci ale jest chłodne a nie ciepłe. Proszę pomóżcie co to może być i gdzie szukać przyczyny. Czy możliwe, że do wymiany jest nagrzewnica? Czy może raczej parownik, który podobno przy złym stanie skraplacza zamarza i dlatego powietrze nie trafia do środka? Jednak gdyby to był zamarzający parownik to wystarczyłaby wymiana skraplacza i problem powinien ustąpić.

Wiem, że były podobne tematy i problemy ale u większości z Was wystarczyło dobić czynnik w układzie i problem znikał. U mnie niestety ta opcja się nie sprawdza.
Jeśli jest temat z takim problemem i z rozwiązaniem to najmocniej przepraszam, musiałem go pominąć.

Ps. Na grupie na fb jeden z użytkowników podpowiedział aby zrobić reset panelu klimy i klapek. Czy mógłby ktoś podpowiedzieć jak wykonać taką operację? Nie znalazłem takiej informacji w internecie a owy jegomość napisał, żeby to w Google znaleźć...

op Po dokładnym sprawdzeniu samochodu i pobawieniu się komputerem, okazało się, że winny wszystkiemu jest czujnik temperatury parownika. Podawał taką samą temperaturę jak czujnik temperatury wewnętrznej. Wystarczyło go wymienić i skończyły się problemy. Temat do zamknięcia.

Kolego jak nazywa się ten czujnik jakieś numery fabryczne.
Mam tą samą przypadłość

Valeo N100468. Wystarczy wymienić sam termistor w sondzie np. na NTC B57869-S 302-F140 3 kOm.

A gdzie go kupić.
Nie mogę znaleźć