Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC III Pompa paliwa Scenic 3


Prezes860
Zarejestrowani

(18-08-2023, 18:04)cpus napisał(a): Wstawiłem używaną pompę z innego Scenica o tych samych numerach + dwie dodatkowe czynności. Za 1,5 tygodnia będę po trasie i coś więcej się wyjaśni bo planuję jeszcze wyjeździć benę i zalać świeżą. Po tym będę pewny rezultatu ostatnich prac.

Czesc,
Powiedz mi, doszedłeś co było nie tak?

Odpowiedz
cpus
Zarejestrowani

op
(30-12-2024, 21:04)Prezes860 napisał(a):
(18-08-2023, 18:04)cpus napisał(a): Wstawiłem używaną pompę z innego Scenica o tych samych numerach + dwie dodatkowe czynności. Za 1,5 tygodnia będę po trasie i coś więcej się wyjaśni bo planuję jeszcze wyjeździć benę i zalać świeżą. Po tym będę pewny rezultatu ostatnich prac.

Czesc,
Powiedz mi, doszedłeś co było nie tak?

Wpierw opisz swój przypadek. Problem po wymianie pompy dalej pozostał. Coś zrobiłem w ostatnich dniach ale wstrzymuję się z wnioskami do czasu kiedy się upewnię.

Kartoteka drogowa dotychczasowych pojazdów :
Opel Astra '98 II G 1.7TD kombi kolor śliwka
VW Golf IV '01 1.6 16V AZD LPG hatchback kolor zielona butelka
Honda Accord VII '05 2.0 LPG kombi kolor srebrna strzała
Renault Grand Scenic III '09 1.6 16V LPG kolor smerfny
Odpowiedz
Prezes860
Zarejestrowani

(06-01-2025, 11:48)cpus napisał(a):
(30-12-2024, 21:04)Prezes860 napisał(a):
(18-08-2023, 18:04)cpus napisał(a): Wstawiłem używaną pompę z innego Scenica o tych samych numerach + dwie dodatkowe czynności. Za 1,5 tygodnia będę po trasie i coś więcej się wyjaśni bo planuję jeszcze wyjeździć benę i zalać świeżą. Po tym będę pewny rezultatu ostatnich prac.

Czesc,
Powiedz mi, doszedłeś co było nie tak?

Wpierw opisz swój przypadek. Problem po wymianie pompy dalej pozostał. Coś zrobiłem w ostatnich dniach ale wstrzymuję się z wnioskami do czasu kiedy się upewnię.

Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania i wyhamownia obroty szły nawet poniżej 600 RPM, po czym wracały i falowały. Miałem czas, wyczyściłem prRlustnicd, pojechałem na CLIPA przuczyc ja, wymieniłem elektrozawor ponieważ nie domykał się, przeczyściłem czujnik map sensor.  Póki co od tygodnia jest ok.

Odpowiedz
cpus
Zarejestrowani

op
(06-01-2025, 13:16)Prezes860 napisał(a): Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania i wyhamownia obroty szły nawet poniżej 600 RPM, po czym wracały i falowały.
U mnie takie objawy nie występowały podczas jazdy tylko zaraz po odpaleniu.
(06-01-2025, 13:16)Prezes860 napisał(a): wyczyściłem prRlustnicd
Co to jest bo google milczy ?
(06-01-2025, 13:16)Prezes860 napisał(a): wymieniłem elektrozawor ponieważ nie domykał się, przeczyściłem czujnik map sensor
No właśnie ja też wymieniłem elektrozawór KZFR bo siedział stary od nowości, tylko go czyściłem i sprawdzałem na stole czy działa ale mógł stracić szczelność. Wstrzymuję się z wnioskami bo wcześniej wlałem uszlachetniacz STP i dolałem benzyny co zawsze bardzo pomagało dlatego jeżdżę i obserwuję (nie za dużo bo preferuję rower w mieście, całorocznie Thumbup). Oryginalny, fabryczny map sensor też czyściłem wcześniej jak wszystkie czujniki przeglądałem/wymieniałem.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 30-01-2025, 10:39 przez cpus.)

Kartoteka drogowa dotychczasowych pojazdów :
Opel Astra '98 II G 1.7TD kombi kolor śliwka
VW Golf IV '01 1.6 16V AZD LPG hatchback kolor zielona butelka
Honda Accord VII '05 2.0 LPG kombi kolor srebrna strzała
Renault Grand Scenic III '09 1.6 16V LPG kolor smerfny
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

5 gości