Przegrywam walkę z demontażem osłon zegarów. Szarpię, podważam i nic, boję się coś połamać. Są tam jakieś ukryte śruby? Najpierw powinno się wyszarpać górną osłonę (tą pod daszkiem) czy dolną? Podpowiedzcie jakieś knify bo nie chcę nic zniszczyć.
Edit.
Już nieaktualne znalazłem jakiś rosyjski filmik z demontażem i wszystko stało się proste :-)
Edit.
Już nieaktualne znalazłem jakiś rosyjski filmik z demontażem i wszystko stało się proste :-)
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-04-2019, 12:43 przez Artip.)