op Cześć, mam taki problem z silnikiem 1.6 16v 112 KM w Renault Scenic 2. Jak silnik jest rozgrzeje to na wolnych obrotach zaczyna trząść całym samochodem. Nie tak bardzo, ale czuć to. Mechanik powiedział że to świece albo poduszka. Świece były wymieniane 3 tys km temu, więc nie ruszałem. Poduszka z kolei też nie jest bardzo rozwalona, bo silnik się nie rusza tak bardzo jak go bujam i czuć taki opór. Jak powiedziałem mechanikowi, to powiedział że może być też rozrząd przestawiony. Rozrząd był wymieniany 10 tys km temu razem z kołem zmiennych faz. Dodam że silnik odpala bez problemu za pierwszym razem czy zimny czy rozgrzany, a na zimnym jak ma obroty podwyższone to w ogóle nic nie trzęsie. Jest też dynamiczny, wkręca się na obroty. Jedynie to coś klepie (słychać to najbardziej od strony rozrządu), na początku myślałem że to wtryski bo podobny odgłos, ale słychać to też nawet jak nie dodaje gazu. Mechanik powiedział że to szklanka może być albo któryś z popychaczy hydraulicznych, bo nie jest to głośne, ale tak samo i na zimnym i na ciepłym słychać. Moje pytanie brzmi jakie objawy daje przestawiony rozrząd? Może być źle założony pasek? A może jednak ta poduszka? Jak włączę klimę to jeszcze gorzej zaczyna trząść, ale obroty na wyświetlaczu nie spadają (chyba że są takie minimalne, że komputer tego nie wskazuje, gdyby obrotomierz był analogowy to pewnie byłoby lepiej widać). 

PunkRock86 napisał 07-07-2021, 11:31:
Proszę pisać normalną czcionką !


Zgodnie z regulaminem forum :

pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.

Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl

Cześć, mam taki problem z silnikiem 1.6 16v 112 KM w Renault Scenic 2. Jak silnik jest rozgrzeje to na wolnych obrotach zaczyna trząść całym samochodem. Nie tak bardzo, ale czuć to. Mechanik powiedział że to świece albo poduszka. Świece były wymieniane 3 tys km temu, więc nie ruszałem. Poduszka z kolei też nie jest bardzo rozwalona, bo silnik się nie rusza tak bardzo jak go bujam i czuć taki opór. Jak powiedziałem mechanikowi, to powiedział że może być też rozrząd przestawiony. Rozrząd był wymieniany 10 tys km temu razem z kołem zmiennych faz. Dodam że silnik odpala bez problemu za pierwszym razem czy zimny czy rozgrzany, a na zimnym jak ma obroty podwyższone to w ogóle nic nie trzęsie. Jest też dynamiczny, wkręca się na obroty. Jedynie to coś klepie (słychać to najbardziej od strony rozrządu), na początku myślałem że to wtryski bo podobny odgłos, ale słychać to też nawet jak nie dodaje gazu. Mechanik powiedział że to szklanka może być albo któryś z popychaczy hydraulicznych, bo nie jest to głośne, ale tak samo i na zimnym i na ciepłym słychać. Moje pytanie brzmi jakie objawy daje przestawiony rozrząd? Może być źle założony pasek? A może jednak ta poduszka? Jak włączę klimę to jeszcze gorzej zaczyna trząść, ale obroty na wyświetlaczu nie spadają (chyba że są takie minimalne, że komputer tego nie wskazuje, gdyby obrotomierz był analogowy to pewnie byłoby lepiej widać). 

Chyba jednak z dystansem trzeba by podchodzić do werdyktów tego mechanika - najwyraźniej "gdyba", bo i tak w efekcie wyjdzie na swoje.
Tylko dlaczego metoda prób i błędów ma się odbijać na kieszeni właściciela auta?
Na początek - chyba jednak zaczął bym od poduszki - tej na samym dole, pod skrzynią biegów.
Bo to, że wydaje się sprawna - o niczym nie świadczy (np. mamy liczne przypadki przenoszenia drgań i hałasu PO wymianie poduszki na nową, jak najbardziej sprawną, tylko niezadowalającej jakości).
Temat drgań opisany nader obszernie - wystarczy poszukać.

podłącz pod kompa i sprawdź czy nie gubi iskry na którymś cylindrze
Taki sam efekt miałem a Scenic 1, i problem była cewka zapłonowa.

Miałem przestawiony rozrząd i silnik pracował równo , ale potrafił zgasnąć po puszczeniu gazu i wrzuceniu na luz.
Ja podłączysz pod kompa to zobaczysz jakie jest ciśnienie w kolektorze ssącym, jeśli większe od .42 Mpa po wyłączeniu wszystkich odbiorników (klimy też) to może wskazywać na przestawiony rozrząd. U mnie jest ok 0.33-0.36 Mpa
Gaz masz ?

op Nie, nie mam tam gazu, ale też nie gaśnie tylko telepie nim na wolnych. Oczywiście nie tak bardzo bo nie wydaje mi się żeby chodził na 3 cylindrach ale w kabinie czuć nie tyle wibracje co buja całym samochodem. Dodam jeszcze bo samochod mam od nie dawna i dopiero sie go ucze, że na postoju wydaje mi się normalny jak na benzynę dźwięk (oprócz tego klepania) ale jak jadę to dźwięk ma takiego diesla. Czy te benzyny mają taki ,,inny" specyficzny dźwięk?

Jeśli telepie i spadają obroty to może być zapłon itd, jeśli telepie a obroty stoją to poduszka. Pewnie dolna często wygląda że jest ok a po zmianie jest zmiana.

op Sprawdziłem i świece ok cewki też. Na zimnym spokój, jak sie rozgrzeje to trzęsie i to widać po samym silniku jak chodzi. Obroty raczej stoją w miejscu bo nie słyszę aby spadały a na obrotomierzu też stoją w miejscu.

pio555 napisał 07-07-2021, 20:58:
kolejna prośba o przywitanie się w odpowiednim dziale

Podłącz pod kompa.
Może czujnik temperatury, może sonda lambda.
Mi po rozgrzaniu szalała lambda i też dziwnie się zachowywał silnik, po wymianie problem ustąpił.
Może cos z kompresorem klimy się dzieje, no zaczyna dogorywać .