Sprawdzić napięcie na akumulatorze i błędy pokasować

op Tak jutro spróbuję zrobić, choć w tej chwili nie mam jak błędów pokasować :/
Odechciewa się tego auta :P

Sprawdzić napięcie na akumulatorze

Obciążonym akumulatorze. Cóż z tego, że w spoczynku pokaże 12,5V, jak obciążony pokaże 9 V.

Wysłane z mojego Redmi Note 9 przy użyciu Tapatalka

op

Sprawdzić napięcie na akumulatorze

Obciążonym akumulatorze. Cóż z tego, że w spoczynku pokaże 12,5V, jak obciążony pokaże 9 V.

Wysłane z mojego Redmi Note 9 przy użyciu Tapatalka

Udało się ściągnąć na jutro kogoś z Clipem, do wykasowania błędów
Akumulator na "obciążonym" miał 12.50 ale czy to było obciążenie? Nie wiem.
Klikam start > Pik > Błąd > Dmuchawa. Zero ruchu rozrusznika, zatem nie wiem czy to można nazwać obciążeniem, choć oczywiście światła włączone, dmuchawa i reszta co się dało.
Akumulator zostawiłem na noc do ładowania, także jak jutro ktoś będzie z Clipem, to minie ~24h, tak jak było napisane wcześniej, wtedy się okaże. Jak nie, to trudno, pojadę po następny akumulator.

Może Ty masz zamiar wmawiac mi, że go obwiniam.

Proszę cytuje twą skromna osobę

Wczoraj wizyta u mechanika z CLIP'em w związku z nie wskazywaniem stanu paliwa(założyłem osobny temat, nie o tym tu mowa).
Mechanik ten wrzucił auto na pół zapłon i przez 30 min. tak chodziło, on coś tam grzebał w klipie. Przestawił paliwo z Diesla na Benzynę i z powrotem. Coś tam jeszcze grzebał, ale nie widziałem :/
Do domu wróciłem..i się zaczęło;

Czy to faktycznie ten gość coś uszkodził i teraz takie cuda wychodzą?  Muszę wiedzieć, czy to na pewno to, zanim pojadę się z nim rozmówić.

Jestem prawie pewien, że uwalony został CLIP'em i to mocno.

Wystarczy aby tak myśleć?
Szukasz porady, siedmiu forumowiczów pisze ze masz problem z prądem nie ważne czy to akumulator czy coś innego a Ty

Akumulator naładowany i sprawny. Uszkodzony alternator, to wnioskuję po zmierzeniu miernikiem, pokazuję cuda wianki.

Akumulator naładowany i sprawny. Uszkodzony alternator, to wnioskuję po zmierzeniu miernikiem, pokazuję cuda wianki.

Przestał niestety kręcić.
Tylko pik - błąd - dmuchawa sie odpala.

Przeczytaj co napisał wcześniej @ ko-ma o tych objawach.

   twilk7 napisał(a):

       ( 1 godzinę temu)PRZEMO napisał(a):
       Sprawdzić napięcie na akumulatorze


   Obciążonym akumulatorze. Cóż z tego, że w spoczynku pokaże 12,5V, jak obciążony pokaże 9 V.

   Wysłane z mojego Redmi Note 9 przy użyciu Tapatalka


Udało się ściągnąć na jutro kogoś z Clipem, do wykasowania błędów
Akumulator na "obciążonym" miał 12.50 ale czy to było obciążenie? Nie wiem.

To jak doszedłeś do tego i poprzednich wniosków skoro z miernikiem nie jesteś za pan brat?
Rada zacznij od wycieczki do warsztatu, sklepu z akumulatorami, kogoś kto jest w stanie i ma odpowiedni sprzęt do sprawdzenia aku jak i altka pod obciążeniem i zrób to co pisał @ ko-ma.

Stan akumulatora najlepiej sprawdzić w punkcie,gdzieś specjalizują się w akumulatorach, będą mieli do tego specjalne urządzenie.
Sam miernik to mało

Wysłane z mojego Redmi Note 9 przy użyciu Tapatalka

Mam duże podejrzenie, że mechanik wcale nie działał clipem tylko jakimś innym testerem.

W konfiguracji upc da się tak pomieszać, żeby auto nie ruszyło ale nie ruszyło by od początku.
Także do sprawdzenia jest upc i wszysykie przewody i zasilania do Ecu pod maską. Ewidentnie dzieje się coś z prądem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op

Mam duże podejrzenie, że mechanik wcale nie działał clipem tylko jakimś innym testerem.

W konfiguracji upc da się tak pomieszać, żeby auto nie ruszyło ale nie ruszyło by od początku.
Także do sprawdzenia jest upc i wszysykie przewody i zasilania do Ecu pod maską. Ewidentnie dzieje się coś z prądem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziś wszystko posprawdzam.
Przyjechał do mnie właśnie ktoś z Clipem. Nie wykrywa zupełnie auta w OBD - połączenie przerwane.
Wszystkie bezpieczniki wyjmę, przejrzę i wymienię, każdy jeden.

Mam duże podejrzenie, że mechanik wcale nie działał clipem tylko jakimś innym testerem.

W konfiguracji upc da się tak pomieszać, żeby auto nie ruszyło ale nie ruszyło by od początku.
Także do sprawdzenia jest upc i wszysykie przewody i zasilania do Ecu pod maską. Ewidentnie dzieje się coś z prądem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziś wszystko posprawdzam.
Przyjechał do mnie właśnie ktoś z Clipem. Nie wykrywa zupełnie auta w OBD - połączenie przerwane.
Wszystkie bezpieczniki wyjmę, przejrzę i wymienię, każdy jeden.

Powtarzam się może - ale zacznijcie od tych dużych bezpieczników w skrzynce na dodatniej klemie akumulatora.
Dopiero później skrzynka obok akumulatora.
Pisałem już przecież - ewidentny błąd zasilania modułów.

op Update:
Po wymianie bezpieczników 30A i 25A oraz wymianie Całej skrzynki sterowników - przy aku. po prawej - odpalił za trzecim razem. Napięcia na aku. gdy auto odpalone są takie se; 14.1V i spada na 13.9V po włączeniu świateł mimo że był ładowany długo i bez obciążenia było ok. Może by spadało dalej, ale na dziś już dość. Jutro dalsze testy.
Wszystkie błędy znikły.(poza cholerną wymianą baterii -_-)
Działa wszystko, poza długimi światłami(nawet nie pokazują się na desce, pewnie ich bezpiecznik czy inna pierdoła, ale to do zrobienia)

Dzięki wszystkim za informację i porady.