Z tego co się orientuje trzeba wymienić żarówki na takie do jazdy dziennej i wtedy się da

Tak wlasnie sie nie da zrobic zeby bylo w pelni legalne. Cala lampa ze zrodlem swiatla musi spelniac homologacje reflektora DRL. Sama zarowka nic nie da kiedy sama lampa jest nie do tego przeznaczona.
To ze sa takie lampy gotowe to i owszem są i sa fabrycznie przystosowane albo jako DRL, albo jako przeciwmgielna, albo jako 2w1.

Fizycznie owszem, mozna cuda robic sobie, ale nie wszystko co sobie udziwnisz jest zgodne z przepisami.


Jarcun, z calym szacunkiem, ale jestes jedyna osoba, ktorą mam okazje poznać, co ma takie przekonanie w temacie uzywania swiatel pozycyjnych+przeciwmglowe.
Troche juz zyje na swiecie i nikt czegos takiego nie wymyslil takiej interpretacji. Gwarantuje ze zlapiesz za taka jazde mandat takim tlumaczeniem i sie nie obronisz przed tym. Co najwyzej wczesniej moze trafiles na mlodego po szkolce funkcjonariusza policji co go zastrzeliles dziwnym pomyslem i az zaniemowil z tego wszystkiego. Przypadkiem sie udalo Tobie i tyle.
To, ze konstrukcja samochodu pozwala na wlaczenie czegos, nie oznacza ze tak nalezy tego uzywac... (W czesci pojazdow nie mozna wlaczyc swiatel przeciwmglowych gdy ma sie wlaczone tylko pozycyjne i wymuszone jest prawidlowe stosowanie swiatel, ze tylko jak sa mijania to mozna wlaczyc przeciwmglowe) Rownie dobrze mozemy jezdzic z otwartymi na osciez drzwiami, bagaznikiem lub wszystkim na raz.. bo nigdzie nie kodeksie nie jest napisane zeby jezdzic z zamknietymi... a przeciez mozna...

Az mi sie przypomniala historia pewnego faceta w stanach zjednoczonych, ktory oskarzyl producenta campera, za to ze on spowodowal wypadek bo w czasie jazdy autem poszedl zaparzyc sobie kawe w ekspresie... A nigdzie nie bylo napisane, ze nie mozna isc sobie zaparzyc kawy w czasie jazdy (w czaseie kierowania) camperem...

Historia z camperem zakonczyla się wygraną kierowcy z producentem bo w instrukcji nie było napisane ze podczas prowadzenia pojazdu musi zająć miejsce za kierownicą. Tez to czytałem kilka lat temu w jakimś artykule o najgłupszych procesach świata.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Historia z camperem zakonczyla się wygraną kierowcy z producentem bo w instrukcji nie było napisane ze podczas prowadzenia pojazdu musi zająć miejsce za kierownicą. Tez to czytałem kilka lat temu w jakimś artykule o najgłupszych procesach świata.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Dokladnie tak. Na logike nikt normalny by nie wpadl na taki pomysl i normalnie by prowadzil campera. Ze swiatlami tak samo jest, ze na logike jak jest zmniejszona przejrzystosc swiatla, to nie wylaczamy ich zeby byc mniej widocznym dla innych. We mgle od switu do zmierzchu nie wlaczamy swiatel zeby sobie oświetlac droge, a po to aby innym pokazac ze jestesmy i sie poruszamy na drodze a nie stoimy. Wiec stad uzywanie swiatel mijania wraz z przeciwmgielnymi, a nie pozycyjnych z przeciwmgielnymi - chyba ze stoisz! 

Jarcun nie chcialbys w gestej mgle spotkac cwaniaka raczej co jedzie na pozycyjnych i sie zdziwic, ze on nie stal, tylko sie poruszal, a przez ograniczona widocznosc nie byles w stanie ocenic jego odleglosci i predkosci poruszania sie... To ze Ty tak sobie sam zinterpretowałeś prawo na własne "widzi mi sie" nie znaczy ze taka jest wykladnia tego prawa.

ja juz prawie 20 lat jezdze, ale dopiero teraz zaczynam sie zastanawiac nad sensem tego zapisu

"włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie,"

jakby nie patrzec mamy trzy mozliwosci,

mijania
przeciwmglowe
oba naraz

to co decyduje o takich mozliwosciach to dwa slowa "lub" i "albo"

to, ze nie da sie wlaczyc tylko tych swiatel, bez zapalania pozycyjnych, to taka juz konstrukcja pojazdu, uwarunkowana tez przepisami.

Ile głów tyle interpretacji tak jak z przepisami podatkowymi.
Niestety nasze prawo czy to drogowe,podatkowe czy inne przepisy regulujace,są tak nieprecyzyjne ,że nawet sądy interpretuja inaczej a co dopiero szary obywatel....dno i wodorosty..:-)

Pozycyjne z przeciwmgielnymi mozna uzyc, jak stoisz gdzies i sie nie poruszasz po drodze, tylko stoisz - w warunkach ograniczonej przejrzystosci powietrza. Jak jedziesz, to zawsze mijania+przeciwmgielne, Lub tylko mijania, lub tylko swiatla do jazdy dziennej.

Mam teraz na mysli uzywanie swiatel w porze doby od switu do zmirzchu oczywiscie.

Mam teraz na mysli uzywanie swiatel w porze doby od switu do zmirzchu oczywiscie.

Ale propozycja "pozycyjne + przeciwmgłowe" dotyczy tylko ograniczonej widoczności (mgła, dym, intensywne opady lub inne przyczyny).

Mam teraz na mysli uzywanie swiatel w porze doby od switu do zmirzchu oczywiscie.

Ale propozycja "pozycyjne + przeciwmgłowe" dotyczy tylko ograniczonej widoczności (mgła, dym, intensywne opady lub inne przyczyny).

No tak, zgadza sie, ograniczona widocznosc tak jak piszesz ale za dnia - od switu do zmierzchu. W nocy (od zmierzchu do switu) to oczywiste ze nikt nie pojedzie na zestawie "pozycyjne + przeciwmgłowe" tylko wlaczy mijania zeby cokolwiek widziec przed soba. W nocy swiatel uzywamy glownie zeby oswietlic droge, a za dnia zeby inni nas widzieli.

Hej, mam pytanie odnośnie posiadaczy xsenonów. Zauważyłem dziwną rzecz po otwarciu centralnego zamka. Mianowicie po wciśnięciu guzika otwierania soczewka obniża się maksymalnie w dół silniczek przez sekundę chodzi (terkocze) w minimalnej pozycji po czym wędruje do góry. Czy to normalne zachowanie? Samopoziomowanie po włączeniu xsenonów działa prawidłowo.

Tak, normalne

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka