W normalnych warunkach wpychasz tą dźwigienkę od awaryjnego odblikowania na miejsce. Potem w kabinie robisz tak jakbyś chciał spuścić hamulec ręczny czyli trzymasz przycisk i odciągasz "szufladkę"- do końca. Następnie pociągasz "szufladkę" aby zaciągnąć hamulec.
Oczywiście musisz mieć włączony zapłon lub odpalony silnik.
Trzeba tylko zwrócić uwagę czy linki nie wyskoczyły z dźwigienki na zacisku po awaryjnym odblokowaniu. Zdarza się to czasem.