op Sam się uparłem na lewy przegub bo ewidentnie słyszałem że "tyrkotanie" słychać z lewej strony. Ale obyś miał rację, tzn. mechanik;)

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Dobra, włączę się do rozmowy.
Jak sprawdzić przegub:
1. Jedna osoba skręca kołami na max np. w lewo.
2. Druga osoba staje przy lewym kole i nasłuchuje, może też dotknąć felgi na samym środku między śrubami.
3. Kierowca rusza autem i trzyma tak kierownicę.
4. Jak będzie walił przegub w lewym kole to na 10000% "słuchacz" go usłyszy i poczuje w palcach stukot.
5. Skręcasz kołami max w prawo i ruszasz, "słuchacz, obserwator" idzie przy kole i nasłuchuje.
6. Taką samą operację wykonujesz nasłuchując koło prawe.

op Winny "tyrkotania" był prawy przegub, który został wymieniony i wszystko ucichło. Dzięki za podpowiedzi!!!

Winny "tyrkotania" był prawy przegub, który został wymieniony i wszystko ucichło. Dzięki za podpowiedzi!!!

Cieszę się, że udało się rozwiązać problem !

Zatem mam pytanie do tego tematu. 
Coś mi stuka, przy skrecaniu. 
Prawdopodobnie jest to przegub lub łożysko mcphersona.
Obecnie jestem zagranicą .
Czy można w takim stanie przejechać samochodem 1000 km?

op Wg mnie przy spokojnej jeździe jak najbardziej. Ja z tym stukaniem jezdzilem prawie rok i oprócz tego objawu podczas jazdy nie działo się nic niepokojącego.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

---

Ale z drugiej strony dla Twojego bezpieczeństwa w miarę możliwości zrób wymianę przegubu od razu. To nie są duże koszty a zdrowie najważniejsze.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka