op Jeśli chodzi o kompletne podłokietniki to na allegro ich w bród ;)

musiałbyś rozebrać całkowicie ten i popatrzeć czy jest tam takie samo mocowanie jak do tego drugiego czy trzeba to dorobić
światło pewnie trzeba by było zrobić ale co to za problem jest dla elektryka/elektronika

ale dziwnie że 2008 rok i nie ma podłokietnika ... i widzę klima manual - strasznie uboga wersja musi być .
A co do ręcznego - ja mam w meggi z "wajchą" i szczerze mówiąc jestem z tego bardzo zadowolona

ta "wajcha" jest rewelacyjna niestety przy kolejnym aucie chyba będzie jej brak

Podłokietniki pełne wymagają prądu nie tylko do światełka. Prąd jest potrzebny do gniazda zapalniczki, światełka oraz przede wszystkim do tego żeby podłokietnik się dawał przesuwać. Tam jest elektryczny rygiel, który odblokowuje podłokietnik na szynie. Do przełożenia jest też gniazdo diagnostyczne kawałek wcześniej, bo w obu przypadkach są minimalnie w innych miejscach.

op

ale dziwnie że 2008 rok i nie ma podłokietnika ... i widzę klima manual - strasznie uboga wersja musi być .
A co do ręcznego - ja mam w meggi z "wajchą" i szczerze mówiąc jestem z tego bardzo zadowolona

Tez myślałem, że uboga wersja, ale szyby wszystkie elektryczne, lusterka również elektryczne. Poza manualna klimą i brakiem podłokietnika nie odbiega od klasycznych wersji.

Dla mnie najprzyjemniej wygląda przebieg 56 tys. km ;)

Notatka do załącznika

poz.1 - 7701207889
poz.2 - 7701477258
poz.7 - 7701064236
poz.8 - 8200118291
poz10 - 7701207895
poz.11 - 7703008193
poz.12 - 7703035041
poz.14 - 7701475082
podłokietnik - 8200279282

Montowałem podłokietnik do auta,które go nie miało ,trzeba było zrobić kawałek wiązki i zdobyć wtyczkę ,rozpiskę przewodów już tu chyba podawałem .

W takim razie jeśli w moim scenicu 2005 jest tylko płaska tacka nie montaż podłokietnika nie będzie plug & play? tylko dłubanie będzie?

A ręczny automatyczny?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka