op Witam,
Mam taki problem u znajomego w Scenicu 1.6 16V
Samochód jeździł bez problemu, zgasił go wieczorem i koniec odpalania.
Clip, autocom nie pokazują żadnych błędów.
Myślałem że nie dostaje paliwa ale śmierdzi nim.
Też nie chcę w ciemno wymieniać czujników położenia wału korbowego i wałka rozrządu.
Macie jakiś pomysł gdzie szukać a może mieliście coś podobnego.

ale cos slychac czy nic nie slychac? Jakie sa efekty wizualne i dzwiekowe tego braku odpalania?

Auto jest na LPG? Kręci rozrusznik? Sprawdź przewody przy cewkach ...... To, że śmierdzi nie znaczy że pompka jest OK .... może dawać za słabe ciśnienie i pozamiatane.

Do sprawdzenia wtyczka koloru brazowego (pin 5) od zasilania pompy paliwa w skrzynce obok aku. (Moze zwarcie jest lub slaby styk) . Kolejny to czujnik polozenia walu na skrzyni-jak uwalony to auto nie odpali.

op ale czy czujnik nie wyszedł by na kompie?
objaw jest taki jak by nie dostawał paliwa, kręci ładnie, czasami jest tak że jak by próbował złapać ale "czegoś mu brakuje".
i jeszcze taki objaw że nie pokazują się obroty na desce, wskaźnik obrotomierza pokazuje dopiero wtedy jak prawie zapalił.
Czujnik położenia wału korbowego ma oporność 240 omów.

---

i z nowości padła chłodnica...puściła i cały płyn uciekł

Wiec sam odpowiedziales na pytanie. Objaw jest jakby nie dostawal paliwa. Wiec skrzynka pod maska i zasilanie pompy! Pisalem wyzej od czego zaczac trzeba.

(Jesli to Scenic II - bo nie napisałeś jaki model, tylko sama pojemnosc i rodzaj paliwa) a inny masz w profilu ;-)

W benzyniaku pierwsza czynność, to wykręca się świece i patrzy czy zalana czy sucha. To jest właśnie Reno, wieczorem jeździsz - rano ZONK ;)

op

Wiec sam odpowiedziales na pytanie. Objaw jest jakby nie dostawal paliwa. Wiec skrzynka pod maska i zasilanie pompy!  Pisalem wyzej od czego zaczac trzeba.  

(Jesli to Scenic II - bo nie napisałeś jaki model, tylko sama pojemnosc i rodzaj paliwa) a inny masz w profilu ;-)

Na pomarańczowo przed tytułem jest.
scenic 2 ph 2, 1.6 16V, 2007r, skrzynia 6

Moje niedopatrzenie ;-) ...

Nie probuj odpalac na sile, bo wiecej szkod mozna narobic. Skoro rozrusznik kreci, to posłuchaj czy załącza się pompa paliwa po naciśnięciu przycisku start,jesli nie slychac pompy to tutaj tkwi problem. Sprawdz tez bezpieczniki pod maską, zarówno na klemie plusowej jak i w module UPC , ktory w tym modelu trzeba wymontowac - bo bezpieczniki sa od dolu modulu (mysl technologiczna Renault). Jak kolega wyzej pisal, czasem swiece moga byc zalane, cewki zaplonowe mogly tez padochnac , padniete immo rowniez moze byc problemem, albo moglo dojsc do rozwarstwienia koła pasowego wału i wkręcenia gumy w rozrząd a tego nie stwierdzisz bez rozebrania kawalka silnika. Trudno na odleglosc postawic konkretna diagnozę. Pozostaje metoda nasluchowa-sprawdzanie po kolei prostszych rzeczy tego co da sie sprawdzic na miejscu....lub laweta i dobry mechanik.

Moze glupio zabrzmi, ale mialem podobny problem z odpaleniem ScenicaII wersja przedliftowa 1.6 16V ...w innym watku rozkminialem problem i owy problem tkwil wlasnie w zasilaniu pompy paliwa ;-) a rozebralem pol samochodu w garazu ;-)

U mnie był problem z czujnikiem położenia wału po wymianie jak ręką odjal

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka