Potwierdzam, u mnie nie bylo potrzeby adaptacji

Wysłane z mojego HT17Pro przy użyciu Tapatalka

Chciałbym zaślepić egr więc którą zaślepkę najlepiej jest użyć , wiem że są 3 metody , zaślepka z 3 otworami ,2 otworami i w rurkę,

Ja zaślepiłem taką:
http://allegro.pl/21-zaslepka-egr-renaul...23055.html
Najłatwiejsza do założenia, popuszczasz 2 śruby, lekko odsuwasz rurę EGR, wkładasz blachę z uszczelkami, zakręcasz i po kłopocie.

A czy któryś z kolegów zaślepiał lub wyłączał programowo egr w gsc3 lub sc3 z silnikiem 1.9dci 131KM 96kw z 2011r?
Czy zaślepienie nie powoduje zadnych skutków ubocznych?
Jak najlepiej zapomnieć o EGR? (Póki co nie mam z nim żadnych kłopotów).
Proszę o Wasze opinie i rady czy zaślepiać czy nie

A w tedy tą uszczelkę metalową co jest wyrzuca się czy zostaje

Zostaje. Przecież przy takiej zaślepce jak podlinkowałem nie odkręcasz śrub całkowicie. Popuszczasz, ta uszczelka co jest zostaw od strony silnika, wkładasz blachę z uszczelkami po obydwu jej stronach i skręcasz. Po zdjęciu podszybia sprawa jest łatwa, chociaż widziałem, że niektórzy potrafią to założyć bez ściągania podszybia, ale to tylko "na macanego"

Zaślepiałem w wielu Scenicach (120 KM)
Same plusy.
Jak silnik zimny - nie trzeba odkręcac podszybia.(przy gorącym poparzysz sobie nadgarstki).

Na zaślepionym egr przejdzie na przeglądzie?

Na zaślepionym egr przejdzie na przeglądzie?

Moim zdaniem tak. Ja mam zaślepiony i nie zdarzyło się aby nie przeszedł. Mało tego zamiast katalizatora mam pustą puszkę.

Ja mam zaślepiony i nie zdarzyło się aby nie przeszedł. Mało tego zamiast katalizatora mam pustą puszkę.

bo taki miałes przegląd
jak diagnosta będzie skrupulatny to nie przepuści