op Witam
Od kilkunastu dni mam problem przy odpalaniu. 
Poniżej 5-6 stopni jak auto postoi w nocy albo w pracy przy rozruchu terkocze tak jakby zębatki przeskakiwały. Jak nie dodam gazu to gaśnie. Drugie odpalenie jest już normalne. Mam rozrusznik wymieniony na regenerowany bo stary się rozsypał. Na starym kilka razy też się tak zrobiło. Jak jest ciepło to pali normalnie. Ma ktoś jakiś pomysł?

nie terkocze elektrozawór albo KZFR?

op No nie wiem co za zawór. Koło faz było wymieniane razem z rozrządem i jeszcze powinno długo chodzić. Dziwne jest to że to tylko jak jest chłodniej, a teraz nic nie jest. Jak odpala z terkotaniem to pierwszą chwilę jest normalnie potem terkocze i jak by przez to nie umiał wejść na obroty i gaśnie. Odpalam drugi raz i cichutko normalnie kręci. A jak terkocze i dodam trochę gazu to odpali. Ta temperatura mnie zastanawia. W zeszłym roku wymieniałem olej i filtry późną jesienią i po tej wymianie zaczęły się problemy z ogrzaniem silnika. Do temp. 7-8stopni po 10 km jazdy do pracy mam 5 kresek. Poniżej 6 stopni mam 3 lub 4. Nigdy wcześniej nawet w duże mrozy tak nie było. A teraz przy 6 stopniach problemy z odpaleniem.

Wysłane z POCO X3PRO

Jaki przebieg koła zmiennych faz po wymianie rozrządu? Spróbowałbym wymienić filtr oleju na OE np 8200033408. Nieoryginalny filtr może nie mieć zaworu zwrotnego i olej ścieka na postoju z kanałów olejowych. Terkocze puste koło zmiennych faz. Taka moja teoria na ten kejs...

op No kurcze serwis olejowy filtrów robiłem u mechanika który się w renowkach specjalizuje i głównie on mi prowadzi auto. Ale właśnie ciągle mi to nie daje spokoju bo po serwisie a był przed poprzednia zimą gorzej się auto zgrzewa. Poprzednio na 10km do pracy praktycznie do - 10 zawsze miałem 5 kresek, a teraz przy +6 potrafią być 3. I po wejściu na 3000 obrotów zmienia się dźwięk pracy silnika na taki bardziej buczący.
Nie wiem co ma piernik do wiatraka ale tak się pokitralo po wymianie oleju.

Wysłane z POCO X3PRO

Jak zmieniłem olej z 5W na 10W to w niższych temp. mi tak terkotało KZFR. Przed taką zmianą ostrzegał mnie @ pio555 i miał rację.
Wróciłem do 5W i ustało.

Jak odpala z terkotaniem to pierwszą chwilę jest normalnie potem terkocze i jak by przez to nie umiał wejść na obroty i gaśnie. Odpalam drugi raz i cichutko normalnie kręci. A jak terkocze i dodam trochę gazu to odpali.

ewidentne problemy z KZFR lub z elektrozaworem
sprawdź styki elektrozaworu potem sam zawór
jaki olej masz zalany?

op Ja się niestety na silnikach nie znam. Nie wiem gdzie jest ten elektrozawór. Na pewno coś się zesrało po pakiecie olej filtry. Ale dziwne bo robiłem w warsztacie gdzie samecrenowki robią i jeszcze nic mi nie zchrzanili.

Wysłane z POCO X3PRO

Ale dziwne bo robiłem w warsztacie gdzie samecrenowki robią i jeszcze nic mi nie zchrzanili.

No to wróć do nich, może szybko znajdą co poprawić.

op No kurcze byłem latem z tym zmieniajacym się dźwiękiem i potem jesienią popytać o to nagrzewanie ale oni twierdzą że to nic wspólnego z olejem nie ma. Z tym rozruchem jeszcze nie byłem bo na razie ciągle auto potrzebne, a to jest jeden góra dwa odpalenia dziennie żeby usłyszeć jak się wystoi i wychodzi. Potem jak już raz odpali to można go od razu gasić i zapalać i nic nie terkocze. Więc musiałbym go postawić na dzień czy dwa tylko na samo odpalenie.

Wysłane z POCO X3PRO