Mikoda GT i TRW o zmniejszonym pyleniu. Jest fajnie. Na tył leci w niedługim czasie to samo.

Mikoda GT i TRW o zmniejszonym pyleniu. Jest fajnie. Na tył leci w niedługim czasie to samo.

A ja z mikody nie byłem zadowolony miałem wrażenie że tarcze są zbyt twarde. Podobno powtarzalność produkcji nie jest ich mocną stroną.

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

ale to co się działo? słabiej hamował, szybciej zużywał klocki, piszczał przy hamowaniu, robiły się krzywe?

Miałem wrażenie że hamulec jest "drewniany" , na tarczach zero śladów zużycia za to po nocy bardzo lubiła je korozja

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Witam, też jestem na etapie wymiany tarcz i klocków. Jak na razie chcę się zająć przodem, samochód to  Grand Scenic 2005r z silnikiem 2.0 Pb, tarcze wyglądają jak by nie były wymieniane od nowości już nie mówię o wibracjach kierownicy przy hamowaniu. Dokładnie to chciałem się upewnić czy aby na pewno dobre tarcze zamówię, zdjąłem koło i nie wiem czy dobrze odczytałem numery ale wydaje mi się, że pisze tam: 8200046548, no i znalazłem jakiś sklep gdzie można wyszukiwać po numerze części i znalazło tego trochę: https://www.autoczescionline24.pl/spares...r_id=18048  i teraz mam pytanko; Czy każda z tych tarcz która jest opisana tym numerem, nawet jeśli jej wymiary różnią się minimalnie od tej co bym miał zamontowaną będzie pasować do mojego granda?

A to zdjęcia mojej prawej strony

      

Zmierz średnice tarczy jeśli masz wątpliwość.

No i właśnie z moich pomiarów wynika, że obecna tarcza ma 294 a nie 300mm

Różnica zapewne wynika z ich zużycia. Po prostu rant skorodował.

tarcza 300mm na starym typie klocka ( bez haka)