W zeszłym roku były wymieniane 2 wtryski:3 i 4

kto to wymieniał i czy wtryski były właściwe i zakodowane?

Zastanów się: jakim cudem jakosć paliwa może być przyczyną powstania tak dużej ilości ciepła? Za dobre było ?
Paliwa było podawane za dużo, możliwe, że i w niewłaściwym momencie - stąd nadmiar ciepła niemożliwego do odprowadzenia.

op Wtryski były regenerowane. Ten na którym stopił się tłok nie był wymieniany. Tak jak pisze,nie było żadnych objawów. 2 ostatnie tankowania na innej stacji niz zawsze, przejechane 250 km ciągiem i awaria.

Paliwa było podawane za dużo, możliwe, że i w niewłaściwym momencie

stąd właśnie moje pytanie dotyczące wymiany wtrysków

Według mnie gdyby dawał za dużo paliwa kopcił by z rury wydechowej. W złym momencie podaje paliwo- tak samo, kopcenie (na czarno) i nierówna praca, spadek mocy. Chyba że coś się działo w czasie jazdy przed awarią a nie pisałeś. Uważam że przyczyną stopienia bardziej prawdopodobne jest słabe smarowanie lub chłodzenie. Zresztą smarowanie też chłodzi. Tylko dlaczego turbina też do wymiany? "Wściekł" Ci się silnik? To też może być przyczyna. Złe paliwo raczej uszkodzi pompę i wtryski niż turbinę. A może smarowanie turbiny zawiodło? Padła turbina i silnik się rozbiegał. Ale to raczej byś poczuł w czasie jazdy. Puszczasz gaz a auto przyśpiesza samo. No i biały dym.

op Olej i filtry i wtryski wymieniane byly u mechanika. 2 lata temu padła turbina i wstawiona została regenerowana. Nie było żadnych objawów uszkodzenia samochodu,dlatego też tak trudno mi jednoznacznie znaleźć przyczynę.

---

Przejechane autostrada 50 km prędkość 160 , obroty w normie do 3000 i nagły spadek mocy, ukochane jeszcze z 10 km,aby zjechać z trasy i kolejne kilka km do pierwszego warsztatu. Samochód kopcil na biało, silnik zalany paliwem i wyciek oleju.

Sorrry za poprzedni wpis. Napisałem o kilku możliwych przyczynach ale strasznie chaotycznie. Przy uszkodzeniu turbiny mogą stopić się tłoki ale silnik musi iść na max obrotach (tzw rozbieganie) przez jakiś czas. Czasem wystarczy niecała minuta. Jeśli masz wyciągniętą turbinę to zobacz czy ma luz na osi. Prawdę mówiąc dziwne to stopienie tłoka jeśli silnik się nie rozbiegał a turbina uszkodzona.
Skąd wyciekał olej?

Loj skad wyciek oleju? Z odmy?

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

op Była plama oleju pod silnikiem,trudno powiedzieć z którego miejsca,ale to już po awarii.

---

Po awarii silnik był zalany paliwem,olej wyciekl później.

Przejechane autostrada 50 km prędkość 160 , obroty w normie do 3000 i nagły spadek mocy, ukochane jeszcze z 10 km,aby zjechać z trasy i kolejne kilka km do pierwszego warsztatu. Samochód kopcil na biało, silnik zalany paliwem i wyciek oleju.

Przy 160 km/h mogłeś nie odczuć tego "kopa olejowego". Przy tej szybkości obroty były na pewno wyższe niż 3000 Wygląda na to że przyczyną była jednak turbina.
Właśnie, tylko skąd wyciekł olej??