op Witam i pytam...

Kupiłem Scenica II z oryginalnym (Renault) hakiem i gniazdem do podłączenia wtyczki od np. przyczepki samochodowej.
Nie mam przyczepki więc do tej pory haka nie używałem. Jednak niedawno zakupiłem platformę na hak do przewożenia rowerów Thule i wszystko byłoby ok ale coś mi światła szwankują jak to podłączę
Same kierunkowskazy działają OK, awaryjne też ale już kierunkowskazy razem ze światłami pozycyjnymi czy stopem szaleją - migają i kierunkowskazy i czerwone np. postojowe i słabiej jak same kierunki.
Aha - zainstalowana jest przejściówka z 13 na 7 pin (wygląda na dobrą jakościowo). Coś jednak jest nie tak.
Rozebrałem dzisiaj tą przejściówkę i całe gniazdo do którego włożona jest przejściówka, przejrzałem wszystko i poczyściłem ale nic to nie dało. Ogólnie całość wygląda bardzo dobrze i ładnie.

Sama wtyczka i instalacja platformy rowerowej jest na pewno OK!

Nie mam już pomysłów gdzie jest problem więc z racji, że nie zamierzam używać przyczepy campingowej czy innych bardziej skomplikowanych sprzętów, postanowiłem wyrzucić przejściówkę i samo oryginalne gniazdko 13 pinowe Renault i wrzucić w jego miejsce gniazdo 7 pinowe. Tylko teraz chciałbym jakiś schemat od Renault jakie kolory kabelków gdzie mam podłączyć do gniazda 7 pinowego. Znalazłem dużo schematów na internecie ale nie o to mi dokładnie chodzi. Mam wiązkę z 13 kabelkami w różnych kolorach i chciałbym wiedziec, które 7 z nich najlepiej w jakich kolorach gdzie mam podpiąć do gniazda 7 pinowego?

Najlepiej jak posprawdzasz kable i zobaczysz ktory jest od czego i podlaczyc zgodnie z tym co ma byc w 7 pinowej. Tez mialem problem w sc I i tak wlasnie zrobilem, w sc II jeszcze nie podlaczalem

wszystkie kable sprawdzisz miernikiem,albo zwykłą żaróweczką ,u mnie po podłączeniu przyczepki światła w przyczepce wszystkie są ok,zaś w aucie tylko z tyłu kierunki migną szybko,ale olałem temat .Jak rozbierasz swoje 13-pinowe gniazdo to jego opis masz na necie od czego który pin jest,oznaczasz sobie odłączając kolejno przewody i opisujesz ,potem przenosisz tylko potrzebne kable do naszego gniazda,sam myślę wywalić niemieckie gniazdo ,oraz adapter i założyć 7-pinowe

op Z miernikiem będzie problem bo nie ma mi kto naciskać np hamulca itp. jak ja będę mierzył Chyba pozostaje liczyć, że kable w gnieździe są prawidłowo podpięte i przenieść je według schematów do 7 pinowego gniazda...

Dzięki

U mnie podobny problem, w platformie nie działają kierunki i stop. Po wakacjach się temu dokładnie przyjrze. Doszedłem przed wyjazdem do kontroli kostek lamp tylnych, oryginalnie zaklejone dziwną taśmą. Mimo izolacji kostka lewej lampy do wymiany. Piny zasniedziale...

op Wszystko wyjaśnione.
Tak z głupia po drodze z pracy wpadłem do sklepu z bagażnikami samochodowymi spytać czy mają gniazda do instalacji do przyczepy. Nie mieli ale mieli przejściówkę z 13 na 7 pin - taką zresztą jak mam założoną tylko jakaś inna firma (marna zresztą). I tak z głupia ją pożyczyłem żeby sprawdzić i okazało się że wszystko działa jak tralala

Droga ta przejściówka bo zapłaciłem 30 zł, a można kupić za 12-13 ale trudno - i tak jest radość bo myślałem, że to będzie coś poważniejszego. A przypominam, że swoją przejściówkę wcześniej rozebrałem na części pierwsze i wizualnie wszystko wyglądało prawie idealnie. Więc odrzuciłem przejściówkę jako powód moich problemów ze światłami...

stawiam że jak miałeś problem z większością zapalonych świateł (była choinka) to powód był tylko jeden słaba masa - więc może albo był za cienki przewód masowy albo gdzieś się poluzował lub zaśniedział...

Potwierdzam - te tanie przejściówki mają zasadniczy problem z masą układu. Do tego stopnia, że znam przypadek dołożenia dodatkowej masy. Tyle, ze problem dotyczył dużej przyczepy. Prawdopodobnie gniazdo 13-pin ma dwie (lub więcej) mas i któraś po prostu jest w przejściówce nie podłączona