w scenic ii... a w jakim niby?
Nawet w kazdym zacisku masz zaczepy na sprezyny... Niezaleznie czy ma elektryczny czy reczny hamulec postojowy.

Dokladnie o te sprezyny mi chodzi co widac na foto. Nie jest to zadna reklama, tylko foto na teraz znalezione w sieci, u mnie wlasnie takie sa fabryczne.
Jak przerdzewieje to odpada i sie gubi podczas jazdy i nawet o tym nie wie za bardzo.. do czasu.

http://regeneracjazaciskow24.pl/wp-conte...Scenic.jpg

Orginalnie ? W jakim aucie?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Cały czas mówimy o dwójce z automatycznym ręcznym

U mnie też pojawia się ten komunikat "usterka hamulca parkingowego" ale dzieję się to tylko i wyłącznie przy odpalaniu po nocnym postoju. Komunikat zapala się dosłownie na sekundę,może dwie i gaśnie. Później ilekroć odpalam auto komunikatu nie ma. Hamulec zaciąga i puszcza bez problemowo,tylko właśnie przy pierwszym odpalaniu danego dnia coś mu odwala.

mój problem z hamulcem chyba rozwiązany. Kilka dni temu podmieniłem akumulator na inny i po tym zabiegu komunikatu nie miałem. Mam nadzieję że tak już pozostanie

Orginalnie ? W jakim aucie?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Cały czas mówimy o dwójce z automatycznym ręcznym

Ale fote pokazales od espace IV... rozumiem, że przez pomylke?

I stało sie dzis pojechalem do sklepu wracam zapalamako a tu? Jeden wielki pisk i awaria hamulca a co gorsze to nie odpuścił ? wyjolem bezpiecznik pod siedzeniem i nic stałem jak sierota az wkoncu użyłem awaryjnej linki w bagażniku i wrocilem. Tylko co teraz ? Cala deska swieci jak wsiadam i wysiadam to wszystko piszczy a ze jest to moj pierwszy szczeniak to nie bardzo wiem co i jak mam go 2 mc i powoli zaczynam mieć go dosc. Wczesniej mialem meganke tylko ze 1ph2 i nie bylo z nią problemow a tu no cóż. 
Jak nie jakis modul unieruchomil auto to ciagle sprawdź poziom oleju ( choć na bagnecie jest ok) to teraz te hamulce. 
Co poradzicie?

Radze zajac sie autem. Podpiac kompa i zobaczyc co mowia bledy.

Wymienic czujnik poziomu oleju.

Jak nie jakis modul unieruchomil auto to ciagle sprawdź poziom oleju ( choć na bagnecie jest ok) to teraz te hamulce. 
Co poradzicie?

Wymień czujnik poziomu oleju

Jak nie jakis modul unieruchomil auto to ciagle sprawdź poziom oleju ( choć na bagnecie jest ok) to teraz te hamulce. 
Co poradzicie?

Wymień czujnik poziomu oleju

Przeciez napisalem to post wyzej

Jak nie jakis modul unieruchomil auto to ciagle sprawdź poziom oleju ( choć na bagnecie jest ok) to teraz te hamulce. 
Co poradzicie?

Wymień czujnik poziomu oleju

Przeciez napisalem to post wyzej

Wybacz, rano było i nie doczytałem...

Orginalnie ? W jakim aucie?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Cały czas mówimy o dwójce z automatycznym ręcznym

Zrobiłem to świadomie, akurat taką znalazłem, a chodziło o pokazanie sprężynki na zacisku, która jest też w Scenicu.
Ale fote pokazales od espace IV... rozumiem, że przez pomylke?

---

I stało sie dzis pojechalem do sklepu wracam zapalamako a tu? Jeden wielki pisk i awaria hamulca a co gorsze to nie odpuścił ? wyjolem bezpiecznik pod siedzeniem i nic stałem jak sierota az wkoncu użyłem awaryjnej linki w bagażniku i wrocilem. Tylko co teraz ? Cala deska swieci jak wsiadam i wysiadam to wszystko piszczy a ze jest to moj pierwszy szczeniak to nie bardzo wiem co i jak mam go 2 mc i powoli zaczynam mieć go dosc. Wczesniej mialem meganke tylko ze 1ph2 i nie bylo z nią problemow a tu no cóż. 
Jak nie jakis modul unieruchomil auto to ciagle sprawdź poziom oleju ( choć na bagnecie jest ok) to teraz te hamulce. 
Co poradzicie?

Pisałem wyżej, że jazda z takim zaciskiem, może się w taki sposób skończyć. W tej sytuacji trzeba było od razu podjechać do serwisu, najlepiej ASO. Wymontowali by moduł i wysłali do regeneracji, a przez ten czas jeździł byś bez niego. Jeśli byłby problem z zaciskami, to są do nich zestawy naprawcze i to też mogli by zrobić. Regeneracja modułu hamulca w ASO to 350 zł, naprawa zacisku 65 zł. Teraz te koszty mogą być większe, bo mogą dojść i klocki i tarcza/tarcze, a może jeszcze linki.