Po użyciu awaryjnego kontrolki będą świeciły do momentu skasowania błędów diagnoskopem (np. Clip)

Witam ponownie. właśnie podczas jazdy kontrolki zgasły. Zatrzymałem i ręczny się zaciągnął. Zapaliłem auto dodałem gazu i odpuścił jakby nigdy nic..chwilowy problem czy raczej zwiastun awarii. Pojeżdżę trochę i zobaczymy czy się powtórzy.. ciężki tydzień z Renatą..Cinas skąd woda może się dostać do modułu?

Nie radzę z tym jeździć, u mnie podobna sytuacja spowodowała "nie odpuszczenie" zacisku hamulcowego mimo, że moduł zadziałał prawidłowo, a to doprowadziło do zniszczenia klocków i tarczy hamulcowej na trasie. Jeśli będziesz diagnozował przyczynę, warto sprawdzić więc też lewy tylny zacisk, bo niejednokrotnie to on może być źródłem problemu, a nie sam moduł. Na początek możesz sprawdzić, czy po jeździe tarcza nie jest nadmiernie rozgrzana względem prawej.

dziś byłem w firmie electric cars w morzewie miałem kuzyna hamulec i muj do naprawy dwa hamulce zrobione w godzinę u mnie płytka w dźwigni w kabinie wymieniona i jedna linka koszt 150 zł u kuzyna wymienione dwie linki plus moduł koszt 350 zł
razem 500 zł
upust na scenicforum 50 zł
czyli 450 zł i roczna gwarancja
polecam z czystym sumieniem

hej.podczas pracy silnika zaciagam reczny i dioda mruga,czy tak to ma byc?

hej.podczas pracy silnika zaciagam reczny i dioda mruga,czy tak to ma byc?

tak

A nie powinna świecić na stałe jak ręczny jest zaciągnięty?

powinien

U mnie świeci na stałe. Kiedyś zdarzało się, że pojawiało się pulsujące światło i przerywany pisk, a potem błąd hamulca, ale odkąd dałem moduł do regeneracji już tego nie ma.

nie ma pisku,czyli to modul?jaki koszt regeneracji?