Wężyk powinien pasować na tą złączkę,
ale bez odpowiedniego narzędzia ciężko będzie go na nią wcisnąć.
Próbowałem na gorącą wodę i niestety nie udało mi się wcisnąć używanego wężyka na podobną złączkę. Nie wiem jak nowy.
Na szybko złączka pneumatyczna do takelana bodajże 8mm się sprawdziła.

Witam,
Odkopię trochę temat.
Gdyby była możliwość zakupu nowego węża w ASO byłbym najszczęśliwszym posiadaczem scenica ....
Pierwszy raz przewód mi pękł w zeszłym roku. Naprawiliśmy go stosując tą zieloną oryginalna złączkę, zgrzane założone.
Tydzień temu pękł drugi raz, auto uziemione, szukam przewodu ..
Dzwonię do głównej siedziby Ranaulta w Pl .. Proszę pana przewodu nie ma i nie będzie. zakończona została produkcja kilka lat temu. Nie pomożemy.
W necie na portalach aukcyjnych są bardzo podobne, ale jak już podam VIN, nie pasują, niby są do silnika 2.0 ale nie pasuje.
Przeszukałem sklepy - brak, zamienników brak- auto stoi.
Czy jest to jeszcze gdzieś do kupienia ? może macie jakiś namiar ?
Mechanik sugeruje żeby kupić nowy, tłumacze że nie ma, ale daleki jest od zastępowania go innym przewodem, tłumaczy się druciarstwem
Na szrocie kupię używkę zapewne za chwilę pęknie.

Nie wiem co robić ... Help

Pozostaje poszukać i kupić w sklepach tuningowych wężyk paliwowy zbrojony i zamontować z oryginalnymi złączkami.

ja bym dał zbrojony gumowy wąż.olejoodporny...i po sprawie...

Dzięki za info...
Udało mi się kupić oryginał używany. Zobaczmy ile wytrzyma
Pozdrawiam

zwykły wężyk paliwowy, taki na metry i będzie śmigać

op A u mnie założony ten z laguny 1.8 na złączkę przy zbiorniczku wyrównawczym i jeździ do dzisiaj kompletnie bezawaryjnie. To taki gruby, chyba tekalanowy wąż że nie prędko cokolwiek się z nim stanie. Te harmonijkowe oryginalne to jakaś porażka.

Przerabiałem , temat ... Zamontowałem waż przeznaczony do paliwa , za 20 zł za metr , dwie opaski i 2 lata tak smigam.. i nic .. sprawdzam co jakiś czas ..i jest git.. Podstawa to dobry wężyk ... bez peszela tyle że gruby i atestem... ( z peszelem rozpadł mi się po roku)
Warto tez sprawdzić stan uszczelek na połączeniu wężyka z listwą wtryskową , lubi płatać figle i smrodzić paliwem ,,. alternator jest pod spodem..

Przerabiałem , temat ... Zamontowałem waż przeznaczony do paliwa , za 20 zł za metr , dwie opaski i 2 lata tak smigam.. i nic .. sprawdzam co jakiś czas ..i jest git.. Podstawa to dobry wężyk ... bez peszela tyle że gruby i  atestem... ( z peszelem rozpadł mi się po roku)
Warto tez sprawdzić stan uszczelek na połączeniu wężyka z listwą wtryskową , lubi płatać figle i smrodzić paliwem ,,. alternator jest pod spodem..

Możesz wstawić zdjęcie, jak to podłączenie wygląda przy listwie wtryskowej?

Postaram ,się jutro , wstawić fotkę - wężyk chyba 6mm, tak coś mi się przypomina.., na połączeniu szybkozłącza z listwą wtryskową , miałem 1 oring , choć miejsca było na dwa , założyłem dwa  i spokój ..