Blokada jest rozbieralna. Przykręcona jest śrubą z lewym gwintem.

Tyle to wiem bo sam mam ją podwieszona na trytce. Tu chodzi o elektronikę, czy da się tam coś przestawić, zlutować itp żeby to wyłączyć wpizdu i mieć spokój na wieki.

Kup emulator blokady i zapomnij o problemie.

W Espace lutuje się dwa piny.



Myślę, że tu podobnie. Musisz mieć zwolnioną blokadę, w przeciwnym razie nie odpalisz. 
Ja spróbowałem, ale wróciłem do oryginału. Denerwował mnie komunikat na wyświetlaczu "sprawdź blokadę kierownicy". Pojawia się po otwarciu drzwi, taki efekt uboczny.

A czy blokada może odciąć zapłon podczas jazdy gdy silnik jest już uruchomiony ?

Raczej nie, blokada umożliwia tylko rozruch.