op Bardzo proszę o informację co może powodować zwarcie i palić bezpiecznik 30A na klemie plusowej (ten po lewej). To jest zasilanie, które idzie na UPC. Bezpiecznik jest natychmiast przepalany w momencie włączania zapłonu przyciskiem Start/Stop.

---

Wykonane

pio555 napisał 25-11-2022, 21:35:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

lepiej go tak nie watuj...Bo skonczy sie wymiana UPC i cześci instalacji .zwłaszcza tej , co idzie do rozrusznika....
pewnie gdzieś masz przetarty przewód plusowy i dotyka masy ..

op Nic nie jest watowane. Za każdym razem wstawiam normalny bezpiecznik 30A. Przewód zasilający UPC nie jest nigdzie przetarty i nie dotyka masy, sprawdzone.

Zwarcie ma przewód do pompy paliwa. Ewentualnie któryś z przewodów do zasilania wtryskiwaczy paliwa.

op Czy wiesz może, w której kostce UPC jest ten przewód oraz jego nr?

op Niestety niem dojścia do schematów Renault, właściwie zajmuje się autami ze stajni PSA. Czy jest ktoś w stanie dać mi rozpiskę jakie urządzenia zasilane są przewodami z kostka zaznaczonej czerwonym owalem. Po odpięciu tej kostki nie wywala bezpiecznika.

       

op Bardzo Ci dziękuję andrzejwa. Dzięki Twojej pomocy doszedłem do punktu, że zwarcie jest na linii AP15 czyli pin 1 tejże kostki. Przewód ten idzie do modułu blokady kierownicy. Po odpięciu kostki od tejże blokady bezpiecznik nie przepala się, jednak wiadomo auta nie da się odpalić. Dodam, że już wcześniej zakupiłem czystą blokadę i ją podłączyłem. Zatem albo mam kolejną uszkodzoną blokadę, która robi zawarcie, albo zwarcie występuje dalej za blokadą. Jakie zatem są uruchamiane po kolei procesy po naciśnięciu przycisku Start/Stop?

Prawdopodobnie sama blokada robi zwarcie, rozkręć ją może coś znajdziesz.

A da się te blokadę jakoś rozbroić ? Podobno można coś tam grzebanąć że odblokowanie działa już na stałe ?