żeby odkręcic schowek musisz odkrećic wszystko tak jak w manualu

Dojście do rezystora to 10 minut roboty.....
Jesli to manualna...sprawdź wtyczkę rezystora....lubią sie wytapiać ....

Dojście do rezystora to 10 minut roboty.....
Jesli to manualna...sprawdź wtyczkę rezystora....lubią sie wytapiać ....

Klimatronic

Jeszcze prostszy demontaż, dwie wtyczki i układ paza autem 

tu masz manual: https://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC...-Scenic-II

---

U mnie coś dziwnego zaczęło się dziać. Do tej pory zauważyłem to może ze 2 razy.
Po odpaleniu silnika - wentylator nawiewu działa na ok. 3/4 - jak kliknę w sterowanie - to oczywiście zmniejsza obroty i zwiększa. Automatyczny tryb też działa.

Zastanawiam się czy to przypadek, wydawało mi sie .... czy znowu opornica ....

Wtyczka w opornicy jest ok - bo ostatnio była tak stopiona że lutowaliśmy na sztywno kable bo nie było wtyczki praktycznie.

Miał ktoś tak ?

Panowie, a czy miał ktoś taki przypadek. U mnie wentylator od klimatronika działa jak chce. W momencie jak nie działa, przełączanie biegów nic nie daje. Wygląda mi to jakby w danym momencie sterownik nie dawał sygnału do opornicy, ewentualnie jakiś problem z  samą opornicą. Ma ktoś jakiś pomysł?

Ale konkretnie jak się zachowuje? Wogóle dmuchawa nie działa?

Temat ogarnięty. Wyciągnąłem opornice i przylutowałem piny zasilające silnik. Wszystko zaczęło działać jak należy.

Panowie a jaka rada na wytapianie się tej wtyczki zasilania rezystora? Już trzeci raz wymieniałem w ciągu 1,5 roku...

Najtańsza to wlutowanie przewodów na stałe lub dodanie na kabelkach złącza o zwiększonym przekroju.