op Witam Serdecznie.
Dzisiaj wymieniałem uszkodzoną dźwignię regulacji wysokości fotela kierowcy. Żeby to zrobić, należało rozwiercić 3 nity mocujące dźwignie do mechanizmu regulacji fotela. Niestety podczas rozwiercania nitów, ich końcówki zostały wewnątrz mechanizmu. Nie można było tego zrobić inaczej. Po założeniu nowej dźwigni - przynitowaniu, okazało się, że nie działa mechanizm podnoszenia i opuszczania. Prawdopodobnie pozostałe końcówki nitów blokują coś w mechanizmie, bo po ponownym rozwierceniu i złożeniu, przez chwilę było dobrze, a potem znowu nic - nie działa.
Mam pytanie. Czy może ktoś miał podobną przypadłość? Jeżeli tak, to jak sobie z tym poradził? Czy mechanizm regulacji wysokości fotela jest rozbieralny? Będę wdzięczny za wszystkie sugestie i porady.
Pozdrawiam.

Odpowiedzi nie ma ale może próbowałeś zdejmować tapicerkę z fotela? Ciekaw jestem czy jest rozbieralna.

Z tego co widziałem w sieci i na innych forach, to tylko nitowanie dźwigni stosowano.

Ja miałem także urwaną dżwignię podnoszenia fotela
Nie mogłem nigdzie dostać osobno tego elementu
Zrobiłem naprawę w stylu pomysłowego Dobromira
Zakupiłem płaskowniczek koszt 0.99zł i dwie opaski metalowe 2,49zł
Skręciłem wszystko i okazuje się że działa idealnie

Obudowa się na to ładnie mieści ?

Ja bym to trochę dopracował a mianowicie zamiast tych obejm nawiercić otwory i przynitować. No chyba, że jest to z jakiegoś względu niemożliwe wtedy pozostaje tylko zastosowanie obejm.

Ja bym to trochę dopracował a mianowicie zamiast tych obejm nawiercić otwory i przynitować. No chyba, że jest to z jakiegoś względu niemożliwe wtedy pozostaje tylko zastosowanie obejm.

Jest tam pręt wzmacniający i wiercenie odpada , jak na razie obejmy trzymają