op Witam, czas rozwiązać kolejną zagadkę w moim scII - na tapetę tym razemm praca układu kierowniczego.
Problem polega na tym, że podczas jazdy chcąc skorygować tor jazdy czuc opór na kierownicy - jakby coś ja delikatnie blokowało, nie pracuje płynnie tylko skokowoś. Znowu kiedy jedzie się na łuku i koła są skręcone to czuć jakby kierownica delikatnie dokręcala i odpuszczała. 
Od czego zacząć? Czy to czas na wymiana wspomagania?
Pzdr

Od czego zacząć

od wymiany przekładnie

Podejrzewam że ktoś skasował luz na listwie srubą.
W miejscy gdzie listwa pracuje najwięcej czyki jazda na wprost bedzie ok. Ale skrecajac nawet troszke bedzie stawiala opór.


Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

op Jak to najprościej zweryfikować bez wyciągania przekładni?

Poluzować ta trojkatna śrubę.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Obejrzyj krzyżaki na wałku łączącym kierownicę z przekładnią jak się zacierają też dają takie objawy