op Witajcie!
W związku z poznawaniem swego autka nasuwa mi się kolejne pytanie: czy po zaciągnięciu postojowego zawsze z tyłu powinno być słychać delikatne cykanie czy to niepokojący objaw. Przy kupnie hamulec miał nie działać i blokować się, a w rzeczywistości czasami zaskoczył i odpuścił.Na desce info o kontroli hamulca,service i P. Poczytałem różne fora i sprawdziłem bezpieczniki pod siedzeniem, wyciągnąłem i wyczyściłem mikrowłączniki w mechaniźmie załączania. Teraz przy wciśniętym na maks sprzęgle regularnie załącza, chimerycznie odpuszcza i cyka z tyłu. Na kompie wyszedł jakiś błąd czujnika sprzęgła. Jutro zamierzam sprawdzić te czujniki.Może macie jakieś inne pomysły?
Pozdrawiam.

Powinno być słychać tylko pracujący silniczek.
Do sprawdzenia linki, moduł hamulca i zaciski tylne.
Najlepiej wsłuchać się skąd dochodzi to cykanie.
W krótkim moduł masz pod tylnym zderzakiem z prawej strony auta.
Pytanie jakie błędy hamulca pokazuje Clip.

Clipem można też zrobić test czujników pedału sprzęgła.

U mnie też cykał, był o tym wątek... włączyłem clipem opcję krajów skandynawskich i przestało cykać z założeniem, że naprawię z wiosną. Skrzynia automat więc brak postojowego nieodczuwalny. Liczyłem, że skończy się na naprawie mikroswitchy w manetce. Będzie jednak "grubiej".

op Silniczek słychać jak zaciąga i odpuszcza. Koła trzymają więc sądze, że linki są ok. Dźwięk (cykanie) pochodzi z tylnej osi, okolice środka (grand scenic).Tak jakby moduł próbował dociągać hamulce. Nie zostawiam na postojowym, by nie spalić silniczka. Są to pojedyńcze, regularne cyknięcia.Czy u Was po zaciągnięciu jest cisza? Niedługo przegląd, więc życie zweryfikuje.

W moim grandzie nie ma cykania.
Pośrodku jest moduł hamulca elektrycznego.

Przypuszczam, że błąd pomiaru naciągu linki skutkuje cykaniem, próbą zaciągnięcia pomimo prawidłowej siły. Cykanie to dodatkowe zużycie silnika/siłownika i rozładowanie akumulatora po przestoju 1-2 dni.
MyReno, proszę wrzuć solucję jeśli uprzedzisz mnie z naprawą.

op

W moim grandzie nie ma cykania.
Pośrodku jest moduł hamulca elektrycznego.

Dzięki za odp. masz piwko ziomal. Może coś z tą sprężynką regulująca siłę naciągu?
Poza tematem: Gdzie serwisujesz w Łodzi renie?

Jaką sprężynką?


Ps. Większość rzeczy staram się robić sam.
Przynajmniej wtedy wiem co i jak mam zrobione.
Mam Clipa więc nie muszę jeździć po znachorach.
Silnik robiłem na Pabianickiej 177.
Ostatnio magla wymieniałem na Korczaka-nie mam kanału bo zrobiłbym sam.

Właśnie kupiłem od ELCARS linki hamulca i muszę je wymienić.

op

Jaką sprężynką?


Ps. Większość rzeczy staram się robić sam.
Przynajmniej wtedy wiem co i jak mam zrobione.
Mam Clipa więc nie muszę jeździć po znachorach.
Silnik robiłem na Pabianickiej 177.
Ostatnio magla wymieniałem  na Korczaka-nie mam kanału bo zrobiłbym sam.

Właśnie kupiłem od ELCARS linki hamulca i muszę je wymienić.

Napatrzyłem się na forach to tak opisuje .W rozkręconym mechaniźmie hamulca widziałem element do którego dochodzą linki, który po rozebraniu miał wewnątrz sprężynke.Był on podłączony taśma z płytką.Dlatego skojarzyłem, że odpowiada za siłę naciągu linek.Jeśli potrzebujesz drugiej pary rąk to daj znać, jestem z Dąbrowy.
Czyli z poziomu asfaltu można wiele samemu zrobić . Dla Ciebie pomoc, dla mnie nauka.Pozdrawiam.

Nie mając dostępu do części nie brałbym się za samodzielną naprawę tego. Najpierw trzeba zdiagnozować a dopiero potem działać.
Owszem można rozebrać moduł, wyczyścić i przesmarować nowym smarem.
Ja mieszkam na Kuraku więc niedaleko. W razie czego możeny się jakoś umówić na diagnozę Clipem.
Do zabawy z hamulcem przydałby się kanał