SCENIC II PH I Czyszczenie EGR
Rozumiem że podszybie,zdjołes
Dostęp jest taki sobie ale da radę bez problemu Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Musisz zdemontować podszybie całe. tj wycieraczki o słony plastikowe i częśc blaszana pod tym plastikiem.
a samo odkręcenie egra to juz inna bajka.... częśc elektryczna trzyma sie na 3 śrubkach ampule. ( to jest ta łatwiejsza operacja) samo wyjęcie zaworu egr , bez wyjmowania chłodniczki jest wręcz niewykonalne musisz go wyjąc całego z korusem , a i tak później vezie ciężko wyjąc bo jest tak zapieczony że wyjęcie części mechanicznej graniczy z cudem bez uszkodzenia zaworu i korpusu. przerabiałęm to juz 3x sam i wiem że jesli nie masz xczasu i kluczy ( porządnych) to nawet sie za to nie zabieraj. mimo wszystko życzę powodzenia.
Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Tak jak Scrabi pisze, w 1.9 dCi to ciężki temat. Jak masz garaż, czas i klucze próbuj, inaczej daj do mechanika.
Panowie wszystko jest do ogarnięcia bo mechanik też człowiek ale jak chłopaki piszą temat jest bardzo pracochłonny
Przy dobrych wiatrach to ok 1.5h roboty Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM (05-08-2017, 19:23)Highwayman1990 napisał(a): Tak jak Scrabi pisze, w 1.9 dCi to ciężki temat. Jak masz garaż, czas i klucze próbuj, inaczej daj do mechanika. Ale zeby nie było, bo ktoś sie moze niepotrzebnie przestraszyć. Ciezki temat jest tylko w 1.9 dCi 120KM wylacznie. W 130KM 1.9 dCi jest z brzegu na wierzchu. (05-08-2017, 19:27)pio555 napisał(a): Panowie wszystko jest do ogarnięcia bo mechanik też człowiek ale jak chłopaki piszą temat jest bardzo pracochłonnyPiotrek 3x swój wyciągałęm pierwszym razem zeszło mi 2 popołudnia drugin jedno, a trzeci m 3h ..... wiem jedno za 50zł tyle wzią mechanik za wyjęcie i włożenie drugiego , czas realizacji 45 min.W życiu bym sie nie bawił za taką kase sameu.
Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety.... (05-08-2017, 19:31)scrabi83 napisał(a): wiem jedno za 50zł tyle wzią mechanik za wyjęcie i włożenie drugiego , czas realizacji 45 min.W życiu bym sie nie bawił za taką kase sameudokładnie ja w swoim wyjąłem w 2h pod nadzorem mojego mechanika...fakt był wcześniej ruszany imoze dlatego tak dobrze poszło... fakt faktem nie jest z nim lekko
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Aby wykręcić EGR należy mieć zestaw kluczy z kilkoma przedłużkami, przegubową końcówkę bądź długie ampule. Przydatny też jest magnes. Do wyjęcia części mechanicznej można użyć młotka którym stukamy poprzez kawałek drewna tak aby część mechaniczna obracała się w kolektorze można też użyć do tego dużego klucza hydraulicznego. Łapiemy za wystający kawałek edr i okręcamy.
W moim przypadku najdłużej schodzi się na odkręceniu podszybia samo odkręcenie i wyjęcie EGR to 20-30 min. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-08-2017, 17:18 przez haszczurur.) (06-08-2017, 17:18)haszczurur napisał(a): Aby wykręcić EGR należy mieć zestaw kluczy z kilkoma przedłużkami, przegubową końcówkę bądź długie ampule. Przydatny też jest magnes. Do wyjęcia części mechanicznej można użyć młotka którym stukamy poprzez kawałek drewna tak aby część mechaniczna obracała się w kolektorze można też użyć do tego dużego klucza hydraulicznego. Łapiemy za wystający kawałek edr i okręcamy. Mechanizm wycieraczek zdejmowałeś? Jakieś trudności, na coś uważać? |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
2 gości