op Witam
Renault Grand Scenic II , silnik 1.6 , rocznik 2004, przebieg ok 160 tyś km. Od nie dawna zauważyłem w moim aucie pewien defekt. Otóż przy prędkości obrotowej ok. 2000 obr/min następuje jakby dławienie silnika, szarpanie. Jest to widoczne przy zmianach biegów z 1 na 2 , czy 2 na 3 , czy 3 na 4. Jeżeli podgazuje silnikiem to auto przechodzi tą zmianę w miarę płynnie. W zasadzie to szarpanie silnikiem jest tylko w okolicach 2000 obr/min , przy reszcie nie zauważyłem żadnych zmian. Ponad to testowałem przechodzenie prędkości obrotowej na biegu jałowym i tu nie było żadnych przycięć. Auto przechodzi płynnie przez ten wspomniany wyżej zakres. Generalnie przyśpieszenie jest , tylko przejście przez ten mały zakres obrotów jest problemowy. Zanim zakupię powiedzmy nowy zawór to jeśli  wina leży po stronie elektrozaworu, to czy można go wykręcić i przemyć , czy mycie to ma sens?  Też biję się z myślami czy ewentualnie zakup nowego z Allegro , oryginalny to koszt 400 zł , zamiennik to jakieś 180 zł czy ewentualnie używka .
 
Pozdrawiam

Używam zamiennika z Allegro firmy NTY za 175 puki co 10 tys spisuje się oki. U mnie był brak mocy w dolnej części obrotów, jednak to nie zawór był przyczyną a czujnik wałka rozrządu. CLIP nic nie wskazywał. Wymieniłem czujnik również na zamiennik i problemy ustały.

Może warto byś sprawdził poduszki silnika? Szczególnie dolną, ona będzie powodować szarpanie przy zmianie biegów i dodawaniu gazu.
Dodatkowo masz granda, a 2 tys. obrotów dla silnika benzynowego to nie zbyt dużo.

Zawór można przemyć, opcjonalnie wykręcić i sprawdzić jego otwieranie (ktoś dodaje gazu a ty sprawdzasz czy pstryka). Z tego co pamiętam w tych zaworach uszkadzała się sprężyna. Można też sprawdzić go na krótko z tego co pamiętam.

Czujniki też mają wpływ na otwieranie tego zaworu.