Także miałem z tym problem i także został on usunięty poprzez prosta wymianę oleju w skrzyni.
poprzedni olej na pewno był z dolewką niewiadomej klasy. Problem zaczął się przy spadku temperatury.

Więc tak. Olej który został zalany na dolewkę poprzednio to 75w80 ale niededykowany do renault. Dziś zalany właściwy tranself. Powtórnie odpowietrzony wysprzęglik.
Chyba nie widzę znaczącej różnicy. Tzn problem jest tylko ze wstecznym.. Ale może ja jestem przewrażliwiony? Raz wchodzi ładnie, raz z oporem. Jak mu się podoba. Ale nie zgrzyta. Narazie nic więcej mu nie poradzę. Pojeżdżę zobaczy się jak to będzie w lecie.

op Przyczyn może być kilka a mianowicie regulacja linek biegów, zabrudzenie mechanizmu wybieraka na skrzyni biegów, uszkodzenie mechanizmu koszyka biegów w kabinie.
Kolejną kwestią jest tu zestaw sprzęgła (dwumasa, docisk), kupiłeś nowe oryginalne Renault czy nowe LUK i gdzie kupiłeś?

Myślę że to musi się ułożyć... Trzeba jeździć i obserwować...

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Przyczyn może być kilka a mianowicie regulacja linek biegów, zabrudzenie mechanizmu wybieraka na skrzyni biegów, uszkodzenie mechanizmu koszyka biegów w kabinie.
Kolejną kwestią jest tu zestaw sprzęgła (dwumasa, docisk), kupiłeś nowe oryginalne Renault czy nowe LUK i gdzie kupiłeś?

Zestaw sprzęgła był nowy LUK - tak myślę że LUK. Na pewno nie Renault. Chociaż wysprzęglik który wyjąłem, a który był montowany razem ze sprzęgłem był Valeo

op Zestawy sprzęgła sprzedawane jako nowe faktycznie są regenerowane.
Po prostu są zakłady które mają podpisane umowy z LUK i dla nich regenerują, dostają kartony i pchają na sprzedaż.
Ja tak kiedyś kupiłem i okazało się, że rozwaliło kilka wysprzęglików, rozrywało je. Słoneczko w docisku było za nisko i wysprzęglik za daleko się wysuwał. U mnie był problem z luzem na pedale sprzęgła ale linki wtedy chodziły precyzyjnie.
Jeszcze wcześniej miałem problem z linkami ale już dokładnie nie pamiętam jak to rozwiązałem. Chyba wymieniłem linki.
Poza tym u mnie wymieniana była skrzynia, kilka razy linii, koszyk biegów, kilka razy dwumasa, dwa razy silnik to teraz bądź mądry i to wszystko pamiętaj.

@ haszczurur wiem o tym spzedawaniu regenerowanych jako nowych. To nawet gdzieś tam jest małymi lterkami na opakowaniu chyba napisane jeśli dobrze pamiętam, taka polityka producenta, który finalnie woli obniżyć w ten sposób koszty A później rozpatrywać 2x więcej reklamacji.
Tyle że u mnie od momentu założenia kompletu sprzęgła nic niepokojącego się nie działo. Jeśli ten drugi, ori wysprzęglik (a właściwie łożysko) po jakimś czasie też wywali tzn że problem leży gdzieś głębiej i prawdopodobne że może wtedy to być docisk

Daj foto jak masz tego nowego wysprzeglika....
Nie jest to przypadkiem część tkz. aftermarketowa?


Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Daj foto jak masz tego nowego wysprzeglika....
Nie jest to przypadkiem część tkz. aftermarketowa?


Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

OE Renault?

op Valeo robi wysprzęgliki dla Renault różnią się kolorem osłony gumowej.
OE Renault czerwona a Valeo zielona.