Witam 

U mnie to samo Scenic 2.0 T - haczy bieg 1 i wsteczny czasami lepiej czasmi gorzej , objaw pojawił się po wymianie kompletnego sprzęgła z dociskiem i wysprzęglikiem LUK - dwumasa jest w bardzo dobrym stanie .
Ktoś z was rozwiązał ten problem ?

Hej. 
U siebie zauważyłem jeszcze że przy zmianie biegu przy wyższych obrotach biegi wchodza łatwiej . najbardziej dziwi mnie że przy zgaszonym silniku wszystko jest ok.

op

Hej.
U siebie zauważyłem jeszcze że przy zmianie biegu przy wyższych obrotach biegi wchodza łatwiej . najbardziej dziwi mnie że przy zgaszonym silniku wszystko jest ok.

Wina docisku albo dwumasy

Dokładnie. U mnie dopiero po zmianie wysprzęglika i kompletnego sprzęgła haczenie zniknęło. Ogolnie skrzynia zaczęła lepiej chodzić.

Czesc

Mam identyczne objawy jak tworca watku 
@ haszczurur. Podobnie 1 i R. Podobnie tylko 
z silnikiem i na manewrach. Jak rozwiązaliscie problem?

dziekuje
rysiek

op To było dość dawno, usterka ustąpiła sama ale po latach a dokładnie w maju tego roku okazało się, że docisk sprzęgła był wadliwy.
Ale to już dłuższa historia, wiązało się z tym uszkodzenie kilku wysprzęglików.

U mnie też ciężko wchodzi 1 i R. Mam już wymienione (ale nie z tego powodu): dwumasę z tarczą i dociskiem(zestaw LUK), wysprzęglik, łożysko prowadzące(w wale korbowym) i olej w skrzyni biegów. Nawet próbowałem regulować linki od drążka zmiany biegów, ale było tylko gorzej.

PunkRock86 napisał 05-08-2019, 09:00:
Zgodnie z regulaminem forum :

pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.

Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl

To było dość dawno, usterka ustąpiła sama ale po latach a dokładnie w maju tego roku okazało się, że docisk sprzęgła był wadliwy.
Ale to już dłuższa historia, wiązało się z tym uszkodzenie kilku wysprzęglików.

Prześledziłem cały temat, wydaje mi się że ten post jest kluczem do rozwiązania problemu. 
Objawy u mnie identyczne jak u autora wątku. Wysprzęglik valeo wyrzucony po roku od założenia bo szumiało w nim łożysko. Założony nowy wysprzęglik OE Renault. Kompletne sprzęgło z dwumasą robione właśnie z rok temu. 
Po założ3niu Nowego ori wysprzęglika ciężko wchodzi wsteczny i delikatnie lżej od niego jedynka, ale też ciężko. Roczny docisk zepsuł mi wysprzęglik i powoduje trudności we wrzucaniu 1 i R?
Bo nie widzę tu w tym całym wątku żeby ktoś znalazł jakiekolwiek inne rozwiązanie ciężko wchodzących biegów..

Na starym wysprzegliku biegi wchodziły Oki?
Na wyłączonym silniku też ciężko biegi wchodzą?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Na starym wysprzegliku biegi wchodziły Oki?
Na  wyłączonym silniku też ciężko biegi wchodzą?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Na starym wysprzęgliku przed długi okres czasu wchodziły normalnie, zaczęły wchodzić ciężej z 2 miesiące temu jak zacząłem słyszeć szumiące łożysko oporowe. Stąd też wymiana wysprzęglika, a po wymianie myślałem że to była wina niskiego poziomu oleju w skrzyni, o czym się dowiedziałem właśnie podczas wymiany. 
Teraz nowy wysprzęglik, olej w poziomie, a ciężko wchodzą. Nawet Nie tak bardzo 1, R wchodzi ciężko, i na rozgrzanym aucie również. Na wyłączonym zaraz pójdę zobaczyć bo nie przyszło mi dziś to do głowy wcześniej.
W sobotę jadę próbować odpowietrzać wysprzęglik może się zapowietrzył, choć wątpię..


Edit. Na wyłączonym silniku wszystkie biegi łącznie z R wchodzą idealnie. Zero oporu.