op Witam. Mam problem z wspomaganiem hamulców w Scenic II 1.9 dci. Twardy pedał na 2-raz... Zacznę od tego, że pompa Vacum bardzo słabiutko "ssie". Myślałem, że uszkodzeniu uległa po prostu pompa. Niestety wymieniłem już trzy pompy Vac i nadal słabo "ssie". Co może być przyczyną?

Dziura moze byc w przewodzie podcisnieniowym, lub nieszczelne polaczenie, lub uszkodzone samo serwo...

Sprawdź czy w samym serwo niema oleju lub płynu hamulcowego. U mnie pompa vacum puściła olej w serwo i to zakończyło jego żywot.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

to az wydaje sie byc niemozliwe zeby pompa vacuum olej puszczała skoro ma za zadanie wysysac i robic podcisnienie... :o

to az wydaje sie byc niemozliwe zeby pompa vacuum olej puszczała skoro ma za zadanie wysysac i robic podcisnienie... :o

Nie wiem czy dokopie się do fotek, jak znajdę wrzucę. Tak z serwo „wyssałem” przy użyciu strzykawki z założonym wężykiem prawie 100ml oleju. Pompa vacum zmieniona i serwo- hamulce wróciły a właściwie ich wspomaganie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Panowie serwo i przewody wykluczamy...
Pompa Vacum bardzo słabo ssie... a w zasadzie wszystkie 3.
Przecież to Vac ma za zadanie wytwarzać podciśnienie i z niej wychodzi dopiero na serwo, sterowanie turbo, itp.
Tutaj brak podciśnienia na wyjściu z króćca Vac... Krzyżak na pewno zazębia na wałek rozrządu, bo ssie ale bardzo słabiutko

No to jak pompa vacuum, to wszystko jasne dlaczego brak wspomagania... Najlepiej nowa pompe zalozyc, bo w uzywkach to loteria...
Na tyle slaba jest jej wydajnosc, ze na drugi raz nacisniecia hamulca juz nie ma podcisnienia wystarczajacego.

op

No to jak pompa vacuum, to wszystko jasne dlaczego brak wspomagania...

To wiem od samego początku... przecież napisałem, że Vac słabo ssie w pierwszym poście. Pytanie dlaczego?

Budowa prosta jak cep za nie ma się tam co zepsuć jest tylko zaworek kierunkowy i pompa „łopatkowa”. Uszkodzeniu może ulec zaworek lub wytrzeć się łopatki/ korpus.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Dzisiaj zamieniłem kolejną pompę Vacum i dalej to samo... Ręce już opadają.
Tą poprzednią pompę co słabo wysysała zamontowałem do innego 1.9 dci i wysysa jak głupia, mało palca nie wessie
Co jest na rzeczy? Przecież Vacuum wytwarza podciśnienie. Jest napędzana wałkiem rozrządu, więc jeśli silnik pracuje to pompa również powinna wytwarzać podciśnienie, nie mniejsze i nie większe (chyba, że jest zużyta)

Ma ktoś jakąś mądrą rade na taki przypadek?