wydawało mi się, i tak założyłem, że kluczowe słowo "turbo" =
wtryski i listwa o wyższej wydajności, niż przy atmosferycznym.
co do cen instalacji - ustalcie, podajecie z montażem, czy bez.

BRC w zaleznosci od modelu nie jest mistrzostwem swiata. Dobra instalacja BRC kosztuje i trojke. 2700 to niezla instalacja ale sekwencja w granicach 2000 to instalacja, ktorej nie bylbym pewien. Nic mis ie nie pomylilo. Jest samochod i jest samocho. I tym i tym da sie jezdzic. Instalacja do silnika z turbina jest drozsza o ok 20-30%

Tylko też teraz nie wiem czy tak samo w instalacjach LPG jak w innych branżach - każdy opuszcza marżę żeby drugiego wykończyć W tym przypadku jakąś częścią ceny jest robocizna.
I może stąd te różnice

Roznice sa i beda ale nie az tak duzo. Ceny podzespolow nie tanieja. Sa nowe marki, ktore moga miec nizsze ceny np. Komputera, ale cos za cos

Trochę odświeżę, ale może komuś się przyda. U mnie pod maską siedzi Stag Q-box, reduktor AC R01 250km, wtryski Hana 2000. Zestaw spisuje się bardzo dobrze, bezproblemowa jazda na LPG.

To ja też się pochwalę.
- STAG 300PLUS
- wtryski hana niebieskie (właśnie wyzionęły ducha i mam już nowe do montażu Keihina)
- reduktor Magic III

Przejechane prawie 80tyś. bez zauważalnej różnicy benzyna/gaz.

Witam,

Jestem świeżo po montażu

komputer: Stag 200 go-fast,
reduktor: AC R01 250km (czerwony)
wtryski Baracuda pojedyncze
rurka zasilająca fi 8
wlew pod klapką

koszt 2800pln

Zestaw spisuje się bardzo dobrze, auto chodzi jak na benzynie w pełnym zakresie obrotów.

Ojciec w Clio II ph II 1.2 16V zamontował instalację BRC za 2700. Zero różnicy czy na benzynie czy na gazie. Ale powiedział jasno i wyraźnie, ze nie chce oszczędzać na instalacji bo tak czy owak się jemu to zwróci (minimum 60km dziennie robi samochodem)

Mój setup:
LPGTech 224
wtryski Dragon BF
Reduktor AC 250 (czerwony)
faro fi8
i musi śmigać

ja niestety źle wybrałem gazownika

Dzwoniłem po paru warsztatach zajmujących się montażem instalacji LPG, zacząłem od tych bliżej miejsca zamieszkania: W-M, Pomorskie - ceny od 2400 zł do 2900 zł (zbiornik pod autem).
Potem doszedłem do wniosku, że mogę jeszcze zadzwonić do warsztatów z Podkarpacia (żona stąd pochodzi) dodzwoniłem się do Pana z miejscowości Domaradz; zaproponował jak kolega wyżej LPGTech 224, wtryski Dragon BF, reduktor do 250KM(pewnie ten co roob napisał wyżej), jakieś lepsze filtry + emulator wskaźnika paliwa - za taką zabawę krzyczy 2700. Gadaliśmy przez telefon dobre 10 minut.

Doszedłem do wniosku, że chyba skusze się na ten zestaw.

Proszę jednak o rady, na co zwrócić uwagę i co zamontować, a czego nie, aby instalacja chodziła jak należy.