op Witam, 
Pacjent to scenic 1.9dci 120km 2004r
Silnik odpala zimny jak i ciepły nie kopci moc akceptowalna 
Problem zaczyna się podczas mocniejszego przyspieszania 
Silnik gaśnie komunikat STOP czasami do tego injection fault lub elektronic fault, zdarza się że podczas jazdy ze stałą prędkością np 70km przy 2tys silnik przestaję ciągnąć, po wduszeniu sprzęgła obroty około 1100 a  1300 wtedy trzeba poczekać albo odpuścić gaz i po chwili jedzie normalnie 
Chcę się wybrać z rodziną na wakacje ale scenic nie jest pewny że coś się sypnie albo podczas wyprzedzania zdechnie

Pewnie problem z ciśnieniem - turbo, interkuler, rury, jedź czym prędzej na diagnostykę CLIP.

pewnie czujnik doładowania lub MAP Sensor

Albo turbina przeladowuje i stąd błędy łapie

Wysłane z kolorowego kalkulatora

op Po podpieciu pod kompa wywala blad cisnienia na rampie-niskie
Potencjometr pedału przyspieszenia ścieżka pierwsza
Linia diagnostyczną modułu świec

Obserwując ciśnienie na rampie widać jak delikatnie spada ponizej normalnego podczas kiedy się dlawi, natomiast przy obciążeniu jak się przyspiesza to rośnie do pewnego momentu i nagle spada do zera,
Wtryski z listwa oraz czujnikiem, zaworem upustowym, regulatorem cisnienia przelozylem z jezdzacego auta, clip-a nie posiadam jedynie mpm-com

PunkRock86 napisał 14-08-2019, 08:36:
UZUPEŁNIJ DANE AUTA W PROFILU - Odpowiednia identyfikacja auta ułatwi  innym użytkownikom udzielanie odpowiedzi na Twoje pytania.

Rozumiem, że po przełożeniu wtrysków i listwy nadal to samo.
Sprawdź moduł świec żarowych i potencjometr gazu.