Po przekładce kół na alusy komputer zachowuje się tak jakby nadal były felgi stalowe bez czujników . To znaczy nie pokazały się cztery koła i cały czas świeci się pomarańczowa kontrolka przebitego koła . Co robić ?

A aktywowałeś czujniki Clipem?

Czyli komputer w jedną stronę potrafi zrobić a w drugą już nie ? Po założeniu zimówek na stalowych felgach bez czujników zniknęły "cztery koła" i zapaliła się pomarańczowa kontrolka z wizerunkiem przebitego koła . Skoro teraz założyłem felgi z czujnikami to dlaczego komputer nie może je na powrót "zobaczyć " ?

A jak u Was wygląda ta sprawa ? Przecież za pewne podobnie jak ja macie zimówki na stalowych felgach bez czujników i letnie alusy z czujnikami . Czy za każdym razem po przekładce z powrotem na letnie koła aktywujecie czujniki kompem ?

Czyli komputer w jedną stronę potrafi zrobić a w drugą już nie ? Po założeniu zimówek na stalowych felgach bez czujników zniknęły "cztery koła" i zapaliła się pomarańczowa kontrolka z wizerunkiem przebitego koła . Skoro teraz założyłem felgi z czujnikami to dlaczego komputer nie może je na powrót "zobaczyć " ?

A jak u Was wygląda ta sprawa ? Przecież za pewne podobnie jak ja macie zimówki na stalowych felgach bez czujników i letnie alusy z czujnikami . Czy za każdym razem po przekładce z powrotem na letnie koła aktywujecie czujniki kompem ?

Wydaje mi się, że tak właśnie jest zabrałeś czujniki zostawiając aktywną antenę, komputer wykrył to i zareagował błędem. Błąd został zapamiętany i mimo tego, że czujniki wróciły w zasięg anteny należało by skasować błąd.

Za przekładkę kół zapłaciłem 4 dychy . Za aktywację czujników za pewne  "mechanior " by chciał ze stówkę ? Troszkę za droga ta wymiana ! Najprościej byłoby wykręcić żarówkę kontrolki przebitego koła by nie drzaźniła oczu !

DLA POTOMNYCH !

Nigdy nie miałem dobrego zdania o ASO Renault i nigdy nie będę miał ! A to co mi powiedzieli jeszcze bardziej mnie w tym utwierdziło ! Zadzwoniłem w tej sprawie do ASO Renault w Lubinie . Powiedział mi gościu że bez ponownej aktywacji czujników z Clipa się nie obejdzie . Najlepiej jakbym do nich przyjechał to mi to za 5 stówek zrobią  . A to g...wno prawda ! Kolega ma prawo o tym nie wiedzieć . Ale ASO Renault !

Nie dajcie się w wała zrobić ! Wystarczy włączyć zapłon i na chwilę wypiąć klemę + akumulatora ! Potem ją wpiąć . Kontrolka przebitej opony gaśnie a cztery koła się pojawiają ! Wszystko zaczyna działać jak należy !

DLA POTOMNYCH !

Nigdy nie miałem dobrego zdania o ASO Renault i nigdy nie będę miał ! A to co mi powiedzieli jeszcze bardziej mnie w tym utwierdziło ! Zadzwoniłem w tej sprawie do ASO Renault w Lubinie . Powiedział mi gościu że bez ponownej aktywacji czujników z Clipa się nie obejdzie . Najlepiej jakbym do nich przyjechał to mi to za 5 stówek zrobią  . A to g...wno prawda ! Kolega ma prawo o tym nie wiedzieć . Ale ASO Renault !

Nie dajcie się w wała zrobić ! Wystarczy włączyć zapłon i na chwilę wypiąć klemę + akumulatora ! Potem ją wpiąć . Kontrolka przebitej opony gaśnie a cztery koła się pojawiają ! Wszystko zaczyna działać jak należy !

Z tą ceną to ich po***ało chyba, a co do rozwiązania to tak jak mówiłem, kiedy zabrałeś czujniki komputer zanotował błąd i tak już zostało, a kiedy usunąłeś błąd w januszowy sposób problem się rozwiązał.

Nie wierzę aby oni też o tym nie wiedzieli ! Tylko szukają jeleni!

Nie wierzę aby oni też o tym nie wiedzieli ! Tylko szukają jeleni!

Doskonale o tym wiedzą i powiem więcej, takie błędy usuniesz każdym urządzeniem diagnostycznym, a odpinanie klemy to sposób "podwórkowy" przy okazji którego kasujesz ustawienia radia, spalanie chwilowe itd. itp. Do tego musisz od nowa programować szyby. Można tak robić, ale jeśli nie trzeba to wolę to zrobić przez komputer. W dobrej oponiarni zaznaczając, że masz czujniki ciśnienia zrobili by to w cenie przekładki.

Wiesz . U nas z podpięciem kompa pod samochód poniżej 8 dych nie schodzą ! Kiedyś za skasowanie immobilisera w Megance musiałem zabulić 2,5 stewki .