1. Czy jak otwierasz i zamykasz z centralnego zamka to drzwi pasażera otwierają się i zamykają prawidłowo?
2. Czy jak otwierasz i zamykasz kluczykiem w drzwiach pasażera to zamykają się i otwierają prawidłowo?
3. A jak zamykasz i otwierasz kluczykiem w innych drzwiach to drzwi pasażera zamykają się i otwierają?

Jak otwierasz klamką od środka to mechanicznie otwierasz blokadę podobnie jak byś otworzył z kluczyka.

Z kluczyka to ja rozumiem że wkładasz kluczyk do zamka i przekręcasz.
Z centralnego zamka to ja rozumiem że przyciskiem w kabinie, lub pilotem w kluczyku (lub dodatkowym pilotem?)

Siłownik już pewnie się kończy.

Kiedy otwieram drzwi z kluczyka nie mogę otworzyć z zewnątrz przednich drzwi pasażera.

Siłownik już pewnie się kończy.

Dlatego się dopytuję o szczegóły, bo mi też to podpada pod siłownik, ale czemu z kluczyka się nie otwiera? A może z pilota na kluczyku?

Nie ma zamka w drzwiach pasażera w phII.Wydaje mi się że chodzi o pilota w kluczyku.

czyli

Nie ma zamka w drzwiach pasażera w phII

Czyli faktycznie musi to być siłownik.
Chyba że coś się tam zatarło czy przyblokowało, ale tak czy inaczej tapicerka drzwi do zdjęcia.

Cześć, dawno tu nie byłem, ale czas nadszedł.
Niestety Scenic 2, do sprzedania lub na złom-turbina wyssała olej... (jak ktoś zainteresowany mogę sprzedać)
Padło na Scenica 1 ph2, przynajmniej tymczasowo...
I tu mam problem z zamkiem z tyłu, po lewej. Centralka działa bo słyszę i widzę, ale mimo tego da się bez problemu otworzyć drzwi z zewnątrz.
Trzeba wymieniać zamek czy wystarczy coś pokombinować?
Na chwilę obecną odpiąłem cięgno od klamki, aby się nikt z zewnątrz nie dostał.

A cięgno do siłownika jest podpięte?
Klamkę z zewnątrz zablokujesz kluczykiem: przy otwartych drzwiach pod ryglem masz coś, co wygląda na łepek od wkręta pod płaski śrubokręt. Jeśli to obrócisz, to zablokujesz klamkę. Musisz tylko uważać, żeby nie zablokować jednocześnie wewnętrznej klamki, bo wtedy już drzwi w ogóle nie otworzysz - pozostanie tylko cięcie boczka.

A cięgno do siłownika jest podpięte?
Klamkę z zewnątrz zablokujesz kluczykiem: przy otwartych drzwiach pod ryglem masz coś, co wygląda na łepek od wkręta pod płaski śrubokręt. Jeśli to obrócisz, to zablokujesz klamkę. Musisz tylko uważać, żeby nie zablokować jednocześnie wewnętrznej klamki, bo wtedy już drzwi w ogóle nie otworzysz - pozostanie tylko cięcie boczka.

Widziałem podpięta linke do klamki wewnętrznej i cięgno( które odpiałem) do klamki zewnetrznej, jest jeszcze trzecie? Jeśli tak to skąd do kąd idzie i gdzie jest usytuowane?

Musi być jeszcze rygiel od silnika elektrycznego do samego zamka. Niestety nie podpowiem, gdzie dokładnie go szukać, bo nie jestem pewien. Gdybym miał zgadywać to na tej samej ściance w okolicach zamka.

Nie ma trzeciego cięgła w polifcie. Silniczek jest mocowany bezpośrednio do zamka.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka