Nie mogę zdiagnozować dziwnych dźwięków silnika w scenic 1.9dci 120KM
porównywałem z dźwiękiem Laguny 1.9dci która wyraźnie cichsza była

przy ruszaniu przez chwile słychać klekot jak by wtryski jak by zawory nie wiem...

jak otworze maskę słychać trochę od góry a jak zamknę i odejdę na 2metry słychać od dołu.

jak dynamicznie przyspieszam zmieniając po kolei biegi
słychać ten dźwięk przez chwile w momencie gdy jednocześnie puszczam gaz i wciskam sprzęgło celem zmiany biegu na kolejny... (sprzeglo dwumas nowe)

stetoskop przykładałem do pokrywy zaworów cisza.
do miski olejowej cisza
do obudowy wtryskiwaczy i 3,4 bardziej słyszalny klekot metaliczny w porównaniu z 1,2

A to nie z prawej strony? Może koło pąsowe na wale ? Ono lubi się rozsypać. Przerabiałem już to


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

dobrze że mam PB chodz kiedys 4 lata smigałem lala z tym silnikiem FQ9

No właśnie nie wiem nie widzę żeby jakieś bicie było czy coś. na pewno za niedługo będę robił rozrząd i wymienię wszystkie rolki itd...

ogólnie ten silnik chodzi jakoś tak dziwnie "dźwięcznie"... nie dymi przyspiesza no gitara...

ale nie daje mi to spokoju... zastanawiałem się nad wymianą profilaktyczną panewek po kontroli wizualnej... a przy okazji robienia rozrządu sprawdzę luzy zaworowe...

Jaka jest grubość czopów wału nominalna? bo nie ma tego nigdzie w manualu...
Czy po zdjęciu panewek będzie na nich numer po którym dojdę czy to nominał czy było coś grzebane???

kiedyś miałem dziwny dźwięk przy 3000obr ale w silniku chryslera v6 3.5l po wymianie panewek korbowodu bez żadnego szlifu itd... dźwięk się uspokoił i do dziś nie wraca a przejechałem od tego zabiegu już jakieś 50 000km Pytanie czy taki sam zabieg w tych silnikach 1,9dci jest możliwy bez szlifu...

Odpinałem kostkę elektryczną na wtrysku 1 od rozrządu... stukot przycisza się... odpinałem np 3 i sie nasila delikatnie... może to oznaczać stukający wtryskiwacz nr 1???

dobrze by było sprawdzić to CLIPem

Raczej stuk o podłożu czysto mechanicznym, ja stawiam na tulejkę łba korbowodu (póki co - nie uzasadniam, bo znowu będzie burza teoretyczna ).

Dziś jadę na sprawdzenie clip em wtrysków. Na jakie parametry zwrócić uwagę?? Co zanotować istotnego??

Następnie sprawdzimy luz zaworowy ma być 0.20 i 0.40 ???

A przy wymianie oleju kontrola panewek korbowodowych...

Na Clipie będziesz miał korekcje na wtryskach. I mniejsze odchyły od zera tym lepiej.
Sprawdźcie to tylko przy różnych obrotach.

Następnie sprawdzimy luz zaworowy ma być 0.20 i 0.40 ???

To pytanie powinno znajdować się w odpowiednim dziale i osobnym wątku

A przy wymianie oleju kontrola panewek korbowodowych...

jak będziesz ściągał miskę wyczyść środek i "smoka" a panewki po prostu wymień