op Witam.
Mam problem z centralnym zamkiem, otóż pilot odmówił posłuszeństwa, ale do rzeczy.
Potrzebowałem szybko doładować akumulator, tak więc podłączyłem prostownik nie odłączając przewodów od aku, a następnie zamknąłem drzwi z pilota. Gdy po skończonym ładowaniu chciałem je otworzyć nic się nie działo. Otworzyłem więc bezpośrednio z kluczka. Sprawdziłem bezpieczniki, wszystkie były ok. Okazało się, że po wyjęciu bezpiecznika od centralki pilot wysyła sygnał otwierający drzwi. Testowałem kilka razy przy otwartych i zamkniętych drzwiach i praktycznie za każdym razem wysyłany był 1 sygnał otwarcia po czym cisza, kilka razy udało się jeszcze drzwi zamknąć - może z 3-4. Znalazłem podobny przypadek w sieci i pomogło wyjęcie bezpiecznika na dłuższą chwilę, więc tak zrobiłem (u mnie akurat trwał to +/- 30min). Po włożeniu bezpiecznika okazało się, że pilot nie wysyła żadnego sygnału. sprawdziłem kilka razy i to samo, co więcej okazało się, że o ile wcześniej przy otwieraniu drzwi z kluczka ten odblokowywał wszystkie drzwi to teraz tylko te jedne...
Macie pomysł co z tym zrobić?

myślę że upaliła się centralka od centralnego zamkna

op Można to jakoś samemu zdiagnozować, żeby mieć 100% pewności?

Spróbuj zaryglować drzwi ze środka klawiszem do zamykania, pod włącznikiem awaryjnych masz. Jak Ci zarygluje wszystko wyeliminujesz siłowniki. A na 100%? Podjedź na szrot i zapytaj, czy Ci pożyczą sprawną do sprawdzenia. Może CLIP by coś powiedział, ale tego nie wiem...

op Siłowniki są ok, wszystkie drzwi się zamykają i otwierają z przycisku na desce rozdzielczej. Nie działa automatyczne zamykanie i otwieranie drzwi przy użyciu kluczyka (po tym jak wyjąłem bezpiecznik na dłuższą chwilę, o czym pisałem w temacie), oraz pilot.
Tak poza tym wszystko jest ok.

A auto odpala Ci bez problemu?

op Tak, jak już pisałem wcześniej - wszystko działa z wyjątkiem blokady z pilota i automatycznego otwierania zamykania wszystkich drzwi przy użyciu kluczyka.
Auto odpala nic nie wariuje, szyby chodzą, światła ok, itd...
Co do rozładowanej baterii w pilocie to nie sprawdzałem, ale 2 jednocześnie raczej by nie padły (przy naciskaniu przycisku diody na pilotach palą nie normalnie).
Mogło się coś rozkodować w czasie, gdy bezpiecznik był wyjęty na dłużej?

W oryginalnym stanie fabrycznym przy użyciu kluczyka poprzez wkładkę zamka pod klamką powinno otworzyć tylko i wyłącznie drzwi do których wkładasz kluczyk.Jeżeli chodzi o pilot to spróbuj zsynchronizować kluczyki.Tzn.naciśnij przycisk na kluczu i trzymaj aż dioda przestanie mrugać i puść i auto przestrzeli zamkami,albo puść i naciśnij jeszcze raz,albo naciśnij guzik pod awaryjnymi na zamykanie i trzymaj do momentu aż auto przestrzeli zamkami i naciśnij guzik w pilocie.Któraś z tych metod powinna zadziałać.Dokładnie nie pamiętam która.Jeżeli się mylę to mnie poprawcie.

Nigdy nie słyszałem o tej metodzie w przypadku kluczy radiowych. Te na podczerwień się przyuczało do auta, ale takie raczej nie.

Te drzwi to Ci otwiera tylko jedne i te same?

op Tylko jedne, bo w drugich mam uszkodzona wkładkę i kluczyk wchodzi do połowy - ktoś musiał kiedyś cos przy nim kombinować