Swoje zarowki uzywam od wrzesnia 2016. Swieca caly czas, ale uzywam swiatel do jazdy dziennej i nie mma duzych przebiegow. Mam nadzieje ze dlugo wytrzymaja bo zmiana zarowek w scenicu nie nalezy do przyjemnych.

Światła do jazdy dziennej  LED kosztują prawie 200zł . A takie żarówki świateł mijania ?

W naszych autach kazde zarówki ledowe w reflektorach na chwile obecna nie maja homologacji wiec sa nielegalne.

Czyli pozostają tradycyjne z homologacją . Te Night Breaker Unlimited i Laser firmy Osram są na obecną chwilę najlepsze na rynku ?  Ciekawe jak jest z ich żywotnością ?

Czyli pozostają tradycyjne z homologacją . Te Night Breaker Unlimited i Laser firmy Osram są na obecną chwilę najlepsze na rynku ? Ciekawe jak jest z ich żywotnością ?

dokładnie nad takim samym zakupem sie zastanawiam.
cena troszkę zniechęca, ale...........

Night Breaker Unlimited wg testow roznych i mojej skromnej opinii sa jedne z najlepszych, cena wysoka, ale chyba warto. Zywotnosc mam nadzieje ze dluga bedzie bo nie usmiecha mi sie co chwile przy lampach grzebac ;)
Tych z serii Laser sam jestem ciekawy jak swieca, ale juz kupilem NBU jako komplet H1+H7.

Tych z serii Laser sam jestem ciekawy jak swieca, ale juz kupilem NBU jako komplet H1+H7.

Z tego co wyczytałem to laserem jest ściągana z bańki niebieska powłoka . Przez co te żarówki świecą o 20% mocniej od żarówek Ulimited .

 




Po lewej Unlimited i po prawej Laser .

Hmm budowa jak żarówka halogenowa, ale gaz w srodku to ksenon w tych z serii Laser. To moze zapewnic wieksza trwalosc zarowki w porownaniu do tej wypelnionej halogenem. Ksenon da tez bardziej biale swiatlo, halogen ma tendencje do wpadania w odcienie różowej barwy.
Moze to byc ciekawy produkt ta seria Laser. Ale chyba by trzeba bylo to na zywo zobaczyc zeby cos wiecej stwierdzic, a trwalosc wyjdzie w praniu i tak.

Te Laser są nieco droższe od Unlimited . Rzędu jakieś 20-30zł . Ale udało mi się znaleźć na Allegro w promocji  tylko o 10zł droższe od Unlimited . Czyli myślę że się opłaca kupić te Laser . Z tym że Laser produkują tylko do świateł mijania .  Taki komplecik H1 Unlimited + H7 Laser z przesyłką by kosztował ok. 130zł . Drogo ! Ale może warto ?

Z tego co piszą są to obecnie najlepsze żarówki na rynku z homologacją . Nie wiem jak świecą te diodowe ? Ale co z tego ? Gdy nie posiadają one homologacji .

Mijania swiatel uzywa sie wiecej czasowo niz dlugich, wiec jesli idzie to z trwaloscia przedluzona to jest spoko. Mozliwe ze teraz jakbym mial zmieniac komplet zarowek to wzialbym H1 NBU + H7 Laser. Jak sie moje spala to moze tez zainwestuje w te Laser z ciekawosci.
Mozesz kupic zestaw tych zarowek i podzielic sie tutaj swoimi wrazeniami z uzywania tych serii laser.

Co do diodowych zarowek, to jak odpowiednio bedzie sie to oplacac producentom zarowek to zadbaja o to aby mialy homologacje takie zarowki i wowczas bedziemy mogli je legalnie stosowac w autach. Kwestia czasu, bo jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kase - w tym wypadku kase dla czolowych producentow zarowek i oswietlenia.