Generalnie może warto przemysleć jaką płukankę? Jak nie ekspresową tj. dolewając jakiegoś dobrego Engine Flusha tuż przed wymianą, to chociaż długoterminową (Wymieniasz teraz olej i zalewasz środek Archolia i po ok. 1-2 tys. przejechanych kilometrów wymieniasz na olej docelowy)?

Raczej 2 ÷ 3 tysiące, jeśli mówimy o płukance estrowej od AR.

W kwestii doboru oleju - od tego jest inny temat.

A co sie moze stac zmieniajac bez plukanki jezeli 10 i 5 w40 duzo sie nie roznia?

One się mogą różnić bazą olejową. Mają inne dodatki. Choć faktycznie nie różnią się dużo pod względem smarowania. Pytanie jak długo trzymają te parametry;)

Płukanka powoduje, że pozbywasz się większości starego oleju z syfem który się gdzies tam poodkładał. Jak nie chcesz płukać za pomocą specyfików to chociaż zmień olej na bliższy temu docelowemu przejeździj z 1000 km i wymień na docelowy (oczywiście z filtrem) To jest tradycyjna płukanka. Bezpieczna dla silnika. Koszt jednak znacznie większy niż zastosowanie specyfiku za ok. 30 zł ew. Archoila za 75 zł http://www.czarnepaliwo.pl/sklep/dodatki...50ml-.html. Tak czy inaczej wybór nalezy do Ciebie;)

---

[quote='ryjas' pid='177139' dateline='1447057323']
Raczej 2 ÷ 3 tysiące, jeśli mówimy o płukance estrowej od AR.

To chyba maksymalny przebieg. Ale mogę się mylić.

A co sie moze stac zmieniajac bez plukanki jezeli 10 i 5 w40 duzo sie nie roznia?

Co się może zmienić: baza olejowa i do niej dodatki. Pozostałości po 10W, które najczęściej jest teraz olejem mineralnym, wpłyną negatywnie na właściwości oleju nowego (5W), więc jaki jest sens zmieniać bez płukania po 10W?

op W jaki sposób można samodzielnie wymienić olej w sc1ph2 ? Może ktoś zamieścić instrukcje krok po kroku ?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

W jaki sposób można samodzielnie wymienić olej w sc1ph2  ?  Może ktoś zamieścić instrukcje krok po kroku ?  


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

a po co samodzielnie
jedziesz do punktu kupujesz u nich olej i w gratisie masz wymiane
mozna samemu tylko w/g prawa musisz zutylizować olej a to jest w niektórych punktach płatne wiec w/g mnie raczej się nie opłaca

Na ciepłym silniku nie gorącym by się nie poparzyć odkręcasz korek wlewu oleju później pod auto i odkręcasz korek oczywiście wcześniej przygotuj jakiś pojemnik na zużyty olej który będzie ściekać.
Wychodzisz do góry i odkręcasz filtr oleju i wyciągasz.. gdy olej przestanie ściekać zakręcasz nowy filtr, korek spustu oleju (polecają zakładać nową podkładkę) i zalewasz od góry olej. I o to cała filozofia
tu masz filmik podglądowy

op

W jaki sposób można samodzielnie wymienić olej w sc1ph2  ?  Może ktoś zamieścić instrukcje krok po kroku ?  


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

a po co samodzielnie
jedziesz do punktu kupujesz u nich olej i w gratisie masz wymiane
mozna samemu tylko w/g prawa musisz zutylizować olej a to jest w niektórych punktach płatne wiec w/g mnie raczej się nie opłaca

No właśnie nie do końca wymiana jest w gratisie bo byłem dzisiaj w dwóch punktach (Norauto i FeuVert) i w obu liczą sobie za robociznę.
No chyba ze znasz w okolicach Katowic kogoś kto wymienia "w cenie" ?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

nie jestem ze sląska ale znalazłem przez google w 5 s
http://autoserwisprofit.pl/promocje/wymi...ju-gratis/

No właśnie nie do końca wymiana jest w gratisie bo byłem dzisiaj w dwóch punktach (Norauto i FeuVert) i w obu liczą sobie za robociznę.

Pytałeś ile sobie liczą ?
Może się okazać że 30-50 zł
Szkoda się bawić samemu.

jako,że ja jeżdżę na oleju Motul a nie wszyscy go maja w butlach zawsze kupuje sam i mechanik mi zmienia za 20 PLN
w tej cenie dodatkowo spojrzy mi na zawieszenie jak juz siedzi pod spodem