op

Dzięki za odpowiedź. Mam podobną łapę jak na zdjęciu tyle tylko że po zdjęciu ma obcięty ten wystający element centrujący który wchodził w obudowę rozrząd oraz nie pasowała komuś ta trzecia śruba która jest trochę z boku na dole po prawej stronie - też było to obcięte. Tak się zastanawiam czy ta łapa na skrzyni też nie jest inna. Kupiłem to wszystko od 1.6 16v ale nie pasuje - górna obudowa rozrządu jest węższa w 1.6 pasek trze o obudowę. Jeśli ktoś miał by blisko w okolicy szrot i był by szczeniaczek z takim silnikiem to bym prosił o zakup tej łapy górnej z poduszką, obudowy rozrządu górną i tej łapy na skrzyni - u mnie nie ma na moich szrotach mówią że z takim silnikiem to rarytas :-)Oczywiście rozliczymy się :-)

Jeżeli też masz automat to niestety łapa jest inna niż w manualu i faktycznie na szrotach to będzie rarytas. Chyba już lepiej zamówić na allegro lub eurofrance (drożej mają ale może jak będzie komplet ze śrubami to się jakoś dogadasz. Aha, jeżeli silnik Ci się obija to warto byłoby od razu zweryfikować czy poduszka reakcyjna (środkowa) jest ok i czy jest odpowiednia do Twojej skrzyni, to że silnik masz krzywo nie powinno powodować od razu, że będzie się przemieszczał jakoś znacznie za to może powodować szybsze zużycie tej poduszki, ewentualnie tam mógł ktoś także zaimprowizować skoro po prawej odwalił taką manianę.

BTW, jeżeli miałbyś możliwość sprawdzić napinacz tak jak opisałem w pierwszym poście to proszę o wyniki

Wiem że najlepiej zamówić w Eurofrance jak chce się dobre problem jest tylko taki że nie zawsze to że jest napisane w opisie że od mojego konkretnego modelu się zgadza z tym co wysyłają - najlepiej by było mieć te numery wytłoczone pod spodem wtedy 100% pewności że to to. Dzięki za pomoc będę szukał może znajdę gdzieś na portalach.

@ shonk Piszesz, że kupiłeś od 1.6, a w profilu 2.0. Jaki masz w końcu silnik?
U mnie to wygląda tak:

Kupiłem od 1.6 16v na szrocie - obudowa górna rozrządu nie pasuje - pasek trze się po obudowie na dole, otwory na śruby do przykręcenia obudowy takie same - wszystkie te elementy są podobne najważniejsze są te numery pod spodem ale do tego trzeba niestety rozebrać wszystko - jak ktoś kiedyś rozrząd będzie robił niech cyknie fotkę tych numerów dla potomnych - jeszcze padła sugestia że ta dolna ósemka u mnie jest za krótka i ciągnie silnik za bardzo w dół z przodu - wie ktoś może jakiej długości musi być ta ósemka - u mnie między śrubami jest około 11cm

op To chociaż napisz jaki masz ten numer niepasującej części, widzę po aukcjach, że ten sam numer który podałem ludzie wyjmują i sprzedają zarówno z 1.6 jak i 2.0. Może podaj numer bloku, głowicy, kół rozrządu, gdzieś musi tkwić różnica. Model silnika jaki? 740, 741, może inny? Fajnie się dyskutuje ale warto by wiedzieć o czym konkretnie ;) Może warto się zastanowić gdzie leżą powody takiego stanu samochodu, raczej nikt tej łapy nie wymieniał bez powodu, może ktoś wymieniał cały słupek/silnik i masz teraz coś zupełnie innego niż oryginalnie było montowane...